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[路书攻略] 湖南省道县韭菜岭路书08版

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发表于 2009-8-7 02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、路程:长沙(京珠高速197KM)-衡阳(衡枣高速158KM)-永州(G207 33公里)—双牌(G207 62公里)—道县(27公里)—营江、清塘镇、月岩合计480公里。
# ^$ s. j" _/ @8 `% h# K  二、我们三天的行程为:' W  U+ |/ V( X9 u/ x  o9 S
  4月30日
; ?3 D. j, v1 G+ D  晚7点从长沙出发。
$ s. Z; B  A: w5 @- w; ?, L  5月1日
! R/ ~, v3 c1 O( L  早2点到道县住宾馆。% I" S5 `+ Y. t; ^. \
  早7点半从宾馆出发,9点到月岩林场总场。
) j! P* {, P, ]5 M$ q  9点半从月岩林场总场出发,下午3点半到达扎营点。: X5 q* }$ N8 L" C$ T( e. N1 ~% G' t
  5月2日- X; m) `5 G8 O% @
  早6点半从扎营点轻装出发,10点到达韭菜岭山顶。! }8 S; S8 a( {* G# u. u( p6 e
  10点半从山顶下撤,12点半到达扎营点。' F5 }; i! M: c5 x+ j5 O$ K$ H$ E! |
  下午2点从扎营点负重下撤,晚7点到达月岩林场。晚8点50吃完饭坐车出发。1 g8 R& s/ K; p/ C# J% d' r. `
  晚10点到达道县住宾馆。
& U  V# Z/ L- Q! n- u5 B: W  5月3日
9 k, o* A' J: ~# m0 Q  早10点从道县出发,下午1点左右到达永州,下午2点半吃完中饭上车出发,晚7点左右进入长沙。+ ]! n8 y/ i# ~8 j+ g7 p
  二、从长沙到道县约7个小时,在道县汽车总站斜对面有几家宾馆,条件不错,都只有双人间,50元/间,到得晚起得早的话可以策到40元/间,有电视(不清楚)空调(分体式)热水,几家宾馆的临时接待量约为40人左右(提前预约的话接待量可以翻倍)。
4 Z" K2 g% O/ X, P  三、从道县到月岩林场总场约1个钟头,过清塘镇后没有路牌,岔路多,建议找人带路。9 L+ ?' X" e" E, I- d+ Q' F
  四、从林场到保护站是一段3~4公里的机耕道,14座以上的车难得进去,负重徒步要50分钟左右。* V/ {: q9 o0 D: T! p' H$ A
  五、从保护站到扎营点约5个小时,其中起伏不大的路段约1个小时,垂直爬升约4个小时。$ ]* C6 K" }! w( H9 I
  六、韭菜岭的线路有两条:( Z" r/ E: w6 d, j1 O1 S
  1、穿越:大江源——四十八步——千家侗——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
) E/ ^, C6 s2 {; ]( M  2、登顶:月岩林场总场——扎营点——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场6 e2 `4 ^2 P$ `, j. Q8 Z
  七、从扎营点到千家侗路很难走,垂直提升较多,负重约4个小时。
# w% _6 P3 s9 N9 N  八、从扎营点下山要5次过溪,下雨就变成过河,速度慢就成过大河,所以如果下雨,要尽快下撤,不然很可能过不河。6 t$ f. y# \# }! s
  九、从保护站到扎营点沿路水源非常充足,带500ml水足以支撑。从扎营点到韭菜岭顶沿途有水源,但靠近山顶处没有,轻装登顶的话带500ml水足够了,但要向导提醒最后补水点。
; K$ `; N; V' }# D0 i  十、月岩林场总场有吊脚楼,价格没问,没有热水空调电视,只能烧水。总场的饭菜味道不错,狗肉很有特色。# H0 C4 [2 h4 _9 C( u8 n
  十一、需要向导请联系聂书记:13607468828,人很厚道,他手下的几个队长做向导很负责尽心,非常不错,特别值得一提的是杨队长:13085421445。他经验丰富、非常负责,他做向导,领队几乎可以不操心。向导费100元/天,两个向导带2天就是400元。. o6 Z6 j* @( q  w
  十二、永州冷水滩区的一家小店味道非常好,店名叫湘桂腊味河鱼店,联系电话:07462826167、07466512586、13974606650。* m) K1 {6 G$ o$ O
  十三、从冷水滩回长沙用时5个小时,全程高速。
: {6 a( Q5 r9 o# K* X  十四、高速上有柴油,排队车很多,湖南本地车可以插队,限加200~300元。出道县县城向月岩林场方向有个简陋的加油站有柴油加,6元/升,要多少有多少。
$ I5 k& h3 c; [  十五、本次活动的行程及路书的记录得到了太阳雨、太阳雨全家、蓝洲、过客、老黄、阳大哥(排名不分先后)及各位新驴老驴和朋友们的大力支持,在此一并致谢,谢谢你们!8 N! j$ ]" R% x/ \2 r# z+ }% Z% R
  最后,还是那句话:下次,我们一起,出发!
6 J4 ?- n8 S$ Y$ d9 H" z' j  路书由赤裸裸制作,转载请注明,谢谢。
发表于 2009-8-7 09:02 | 显示全部楼层
maomao4
发表于 2009-8-7 15:22 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...
 楼主| 发表于 2009-8-7 22:46 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴.... w4 v$ X1 d: ], V; d
风玲 发表于 2009-8-7 15:22
7 Y% N4 f$ Q% L' X6 y

' {. b/ u9 ~+ l, m: u在四十八排被炸掉以后,也许二宝顶穿越和酃峰穿越的强度已经超过了韭菜岭。
发表于 2009-8-8 02:57 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
 楼主| 发表于 2009-8-8 05:01 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
. n/ O& P5 L6 O5 q* m5 o, v! J鹏飞天下 发表于 2009-8-8 02:57
* y3 g! m: S5 k3 e. a
0 m( w0 w* x; L1 _
人情社会,只有想不到,没有不可能
发表于 2009-8-10 08:53 | 显示全部楼层
14以上的车难得进去,
constance 该用户已被删除
发表于 2009-11-25 18:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-1 11:07 | 显示全部楼层
韭菜岭山顶已结冰、封山,只能2010年再计划啦
发表于 2009-12-3 12:36 | 显示全部楼层
遗憾啊!2009年没登2009米的韭菜岭。
) m1 U0 Z6 n4 Y$ s! G: P( a4 P佘哥哪来的消息?
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