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2011年10月3日
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西宁的早晨真的很冷。 2 Q& B: o; J/ B5 Y. e! i
提包下楼鼓捣车辆,出酒店大门一股寒意透遍全身,顿觉手脚冰凉,做出来的动作也略显迟钝,掀开引擎盖居然有了哆嗦的反应,遂披上了久违的军大衣。钟妹陀爱俏故不从,遭强行喝令。 4 b3 A) d* ?+ ?' t* T1 E- |% [! @
汽油车不太受低温的影响,几乎没有打火的困难。为了预防类似问题,出门前我还特意换了块新电瓶,全程每个早上都没遇到打不着火的尴尬,看来这个做法是非常正确的。 6 {: v5 @, k: V* O& N0 u
西宁,早上六点正在沉睡,一行七人悄然溜出这个青藏高原唯一上了百万人口的城市,城区其实也不大,但占的地方非常广,车都奔出西湟高速几十公里了,还能看见正在冒白烟的西宁炼油厂。
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今天的目的地是玉树。 + _) Q7 ]; \2 L& c9 H
这个让我感概良多的地方,不知道现在究竟怎么样了。之前听说的总是一些不太好的消息,围绕着重建、民生、秩序等展开。那里真这样吗?去年遇到的诸情诸景,一切是否安好?我不敢确定我的心已经飞到那儿了,但至少我在暗地里思忖了一会儿。少顷,我便明白飞来飞去是不切实际的,咱的思想也没那么浪漫,车上还有一群老的们等待着我的指引,前方还有八百公里迢迢长路等着我,于是思绪回到了车上。
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多巴收费站,在过去这是西湟高速的终点,进藏车辆缴纳5块买路钱便一路高歌直挺拉萨,中间再无红白相间的收费杆。且走哪都一个样,G214和G109都没有。今天不同了,5块变成了31!不久又发现日月山还要收25!又不久,河卡隧道还要搜刮20!76哟,除以5,翻了多少多少倍?咱笨,咱是算不出来了。 : E3 f' w x0 G+ l$ I% V( e# u, q" \
等老子有钱了也去修个路,修好了就随意收费,今天100,明天涨一倍200,后天继续涨一倍400。。。。增长的算式不用乘法,咱要用乘方!
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日月山又见文成公主像,这娘们屹立在此,这么多年了依然是双手合十没见什么变化。藏区多见文成公主庙,想来当年她们一行人定是借公费旅游之机沿途到处施以恩惠,后人为了纪念这位好大嫂才得以此举。
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唐朝有钱啊,据说当时派遣的出游队伍非常的庞大,光陪嫁的物品都拉了近两百车,想想,那得多少人来拉?哪像今天哟,领导们出国考个察才寥寥数人,还要限定名额,多了纪委还得跟你拉下脸什么的。
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这雕像是意义的非凡的,G214(唐蕃古道)和G109(青藏公路)在此拜拜,向左走便踏入G214。至此,行程正式进入青藏高原。
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高原的太阳是虚情假意的,佯装直白通透,温暖无比,还刺得人睁不开眼。背后携带着凛冽寒风和无尽黄沙,一旦阳光被云遮住,便伺机侵入身体,劈头盖脸。每到这时,这帮子老弱病残便疑惑着互相慰问,
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“咱为什么不从长沙带床被子披身上?” ; C: N5 P9 D# f) d: k
214基本没什么变化,路旁正在修建到玉树的铁路。除去修建队伍及车辆用具,这条路几乎没别的人和车。路一直不错,当年的烂泥巴段已成往事,有几次钟妹陀把车开到了忘我的境界-----直逼140!
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温泉镇,去年在此停留的时候见到的是一队队没完没了的军车,大伙都朝着玉树直奔,在那个时候这条路充斥着紧张和繁忙。现在几乎不见有车,找家清真店子喝羊肚汤,店家端上来的花卷被CDC的老欧一眼识破,
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“这,是上了黄色素滴。” ) q8 {& e& I) {) n( M) f7 _
高原气候是多变的,刚下了会雪,车转一山头就出起了太阳。风依然很大,玛多停留时狂风能把人吹一趔趄。
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星星海还是那么的漂亮,湖光山色水波粼粼。过了它路便开始烂了起来,路上布满了炮弹坑,车只能小心翼翼的拐着盘子蛇形前进。我不能确认烂路到底有多长,越往前,心便愈发的沉重,走了两小时以后,直觉在脑海中形成, 2 t3 i" F9 P( \" ?/ u
“怕是赶不到玉树了,今夜又得宿清水河。。。”
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哈,清水河!离玉树150公里的清水河,海拔4400米的清水河。06年我的队伍也困在此,那情那景历历在目,今天,又撞上这冤家之地了哈哈!
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钟妹陀有高反征兆,这小子双眉紧锁,嘴唇乌青。幸运的是,其它队员似乎还好。 , w' K: x# k5 c- O
今夜,是个考验。 ( B- R" y; e# J" @) [
七点结束烂路到达清水河,天光渐暗。问了问路况,前方大雪,已无继续前行的可能。
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这是一个难熬的晚上,清水河宾馆虽然已重新装修,但仍然脱离不了大车店的定位。夜间是寒冷的,被子是酥油味的,狗吠是尖锐的,藏胞们的嬉闹声是刺耳的,老的们大概都是无眠的,而钟妹陀估计是高反搞晕了头的。。。 5 }7 H% M- G# B2 }7 P
全日行程657km,玛多至清水河路烂,小车难以通过。西宁至日月山高速,其余皆油路。
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写于2011.10.30
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未完待续。。。 |