重要提醒——2010湖湘（湖南）百公里毅行机动车辆管理规定及分流行驶路线图

穆乔 · 发表于 2010-3-29 20:28

本帖最后由穆乔于 2010-3-29 22:01 编辑

非常赞同且强烈支持。
从百公里的难度、强度、补给说，过多的后援车是完全不必要的、更没必要去依赖后援车

去年百公里结束时，写过一段话：
“走完百公里，世界不会改变、生活依旧继续
但,崩溃时刻的坚忍、绝望时刻的扶持、无助时刻的关爱，会长久定格在生命中
谢谢我的团队、谢谢我们的义工、谢谢和我一同走在路上，相互微笑、互相鼓励的人们……”
如果当年我有后援车不知道会不会感受不一样
我想说的是，既然百公里是一次体验，为什么不去体验一次极致，去体验一次真正意义上纯粹的毅行

呼吸清新点的空气走走，不好吗？
我们需要自带干粮，还需要自带尾气？

请少带最好不带后援车
行走百公里，没有后援车，您一样做的到：）……

行者 · 发表于 2010-3-30 02:19

非常赞同且强烈支持。
从百公里的难度、强度、补给说，过多的后援车是完全不必要的、更没必要去依赖后援车

去年百公里结束时，写过一段话：
“走完百公里，世界不会改变、生活依旧继续
但,崩溃时刻的坚忍、绝望 ...
穆乔发表于 2010-3-29 20:28

穆乔这段话写行好```````

放射线 · 发表于 2010-3-30 20:52

好啊!!
阳大帖子确实应该早点沉掉,害我顶错了!

颜JL · 发表于 2010-3-30 22:49

身体力行！

风玲 · 发表于 2010-3-31 12:35

支持。。。

弯刀明月 · 发表于 2010-3-31 13:32

还是自行车更环保！

显示全部楼层 · 发表于 2010-3-31 14:38

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

红树林 · 发表于 2010-3-31 14:47

组委们辛苦了，计划周到细致，驴们真诚感谢！

枫剑知 · 发表于 2010-3-31 22:48

顶~~
一个

依撒贝拉 · 发表于 2010-4-1 13:40

赞同赞同！

L洋洋该用户已被删除	发表于 2010-3-31 14:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
L洋洋该用户已被删除
	回复支持反对使用道具举报显身卡