网络无界爱国有心----胜利之旅湘西行

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:38

虽然 P-40 不是当时美国最先进的飞机，但可以较快地投产，价格相当便宜。
我个人也很喜欢 P-40 的造型。“战斧”绝非浪得虚名。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:40

看着他们的笑脸，我不禁感叹人类的博爱之光，人性之美。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:41

克莱尔·李·陈纳德（Claire Lee Chennault），美国空军中将，抗战时期美国援华空军飞虎队队长。1893年9月6日生于美国得克萨斯州康麦斯，1911年，在路易斯安那州州立师范学院毕业，担任乡间教师。1919年从飞行学校毕业，1923年，被派往夏威夷，负责指挥第19战斗机中队。在那里陈纳德编写了《战斗机飞行技巧手册》。

　　1936年1月，中国空军毛邦初上校邀请他到杭州笕桥的中央航空学校担任飞行教官，1936年6月3日，宋美龄任命他为中国空军顾问，帮助建立中国空军。在洛阳考察航空学校时，卢沟桥事变发生，抗日战争爆发，他当即表示：“如有需要，愿意尽力为中国服务。”后赴南昌，被指派指导该地战斗机队的最后作战训练。

　　陈纳德先后参加了淞沪会战、南京保卫战和武汉会战，与中国和苏联空军司令官共同指挥战斗。他还在湖南芷江组建了航空学校，后来又到昆明航校任飞行教官室主任，负责给高级班授课。

　　1941年8月1日，中国空军美国航空志愿队成立，陈纳德担任上校队长。1942年7月4日，美国航空志愿队转变为美国驻华空军特遣队，陈纳德担任准将司令。1943年3月10日，美国驻华空军特遣队转变为美国陆军第14航空队，陈纳德担任少将司令。同年7月25日陈纳德应聘中国空军参谋长。1943年10月中美空军混合联队组成并投入战斗，陈纳德任指挥。

　　陈纳德于1945年8月8日离开中国，他在中国生活了8年2个月零8天，与八年抗战结下不解之缘。

　　1958年7月18日，艾森豪威尔总统和美国会批准晋升陈纳德为中将。1958年7月27日，陈纳德逝世。美国国防部以最隆重的军礼将其安葬于华盛顿阿灵顿军人公墓。他的墓碑正面是英文墓志铭，镌刻着他所获得的各种奖章；背面是用中文写的“陈纳德将军之墓”，

这是阿灵顿公墓中出现的唯一中文文字。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:41

陈纳德领导的飞虎队和第十四航空队，在中国与日军英勇奋战，共摧毁了2600架日机，击沉和击伤了总重量达220万吨以上的日军商船和海军船只，击毙了6.67万名以上的日军。他的机队与日机战斗的损失比，达到了1∶80的神奇境地。

　　在他向重庆市民告别的那一天里，蒋介石将私人汽车和司机供他使用，汽车在市内被人群堵塞，人群推着汽车在重庆陡峭的街道上走了好几个小时，一直推到一个广场的中央。在广场人们搭起的台上堆满了赠送给他的宝石、碧玉、漆器、古董和国画，以及各种条幅和锦旗。泪水从陈纳德饱经风霜的脸上流了下来。一个中国人向他说：自从马可·波罗以来，还没有一个外国人那么博得中国人的人心。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:42

1941年，陈纳德在罗斯福政府的暗中支持下，以私人机构名义，重金招募美军飞行员和机械师，以平民身份参战。7月和10月，200多人分两批来华。队员多半是勇敢、渴望冒险、性格不拘的年轻人，由于形式上并非正规军，他们的战术研究和训练反而得以自由挥洒。不久，他们在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，此后并连创击落日机的佳绩。在31次空战中，志愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，自己仅损失了14架，5名飞行员牺牲，1名被俘。“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:43

陈列馆采用声、光、电及影像融为一体的手法，为前来参观的人们再现了当年日机轰炸芷江和“飞虎队”在抗战期间发挥空中优势痛击日寇的历史画面。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:43

美国二战老战士代表向“飞虎队”纪念馆捐赠的大衣。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:44

中国国内“飞虎队”老战士代表向纪念馆捐赠的当年使用过的饭盒和军用水壶等实物。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:45

当年“飞虎队”队员使用过的打字机。

forkerr · 发表于 2012-5-4 14:46

当年飞虎队员使用过的指南针。

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