12名驴友雪夜被困江西明月山亲历者细节揭秘

灰姑 · 发表于 2011-1-6 12:52

新闻报道，由于其可读性，由于其新闻点的需要，还有宣传的需要，难免有加工，有渲染，有突出。由于报道时来源渠道的单一，和时间紧迫，也可能会有部分夸大与失实。

但只要基本事实是存在的，就不是什么大不了的。

领导过来慰问并了解情况。当然要见的是大家，特别是领队。因为领队，就是代表了这个队伍。这个是中国国情，别人也是从热乎乎的家里出来的，你代表大家，从热乎乎的被窝里出来接见一下，也没有什么嘛。

灰姑 · 发表于 2011-1-6 12:55

最后还有一句，平安回来了，就是好。

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:12

是因为围脖，名人，就致使至少5个小时救援到了吗？楼主太片面了。
8 X l; j$ [$ B c7 a) w6 P! ~. I d7 C) G
我们元旦在太白山，另外一个团队，爬野山时。有一个驴友失踪了（最终也没找回来）。多少人去救援，在那个危险，冰冷的山上，找人是一件多么困难的 ...* t7 D7 l8 r [0 b6 l8 l+ W
灰姑发表于 2011-1-6 12:27

这句我确定是这样的，绝不片面

至于揽车公司坐地要价，就安你讲的吧，合理，但当我们拿不出200快钱一个人的时候，就不真的不开了？现在是没事，如果我们下山的时候摔死了人，你觉得他们有责任吗？

我不知道当时如果你是现场中的一员是否能这样的体谅别人

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:17

可能，这两件事，没有什么可比性。但有一点是相同的，就是做事的人，永远比说话的那个人后知后觉。
' o7 @: L0 K- A! H7 h- M2 K2 K6 \) g* O: e$ ~/ F; a
我还想说，为什么没有考虑到，可能这个队伍坐不上缆车的话，怎么办？先头部队到了，但决定这个队伍到达目的地的 ...9 q! R9 P" F, X: C% V
灰姑发表于 2011-1-6 12:35

在那种情形下，别人没有义务等你，也没有义务叫下班的人再上山来开，还不付出额外的代价。有没有义务确定是个问题，就交给别人去想吧，额外的代价我们是愿意付出的，如果你要这么激动的辩解的话，就算不能体会到当时我们的处境也先麻烦把我发的文字认识的看看，我们是愿意付加班费的，只是200一个人，2400快钱当时拿不出来，因为明月山是最后一站，山上又没有ATM

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:20

还有下山后的旅馆，也没有什么义务，一定要给优惠价。别人给了优惠价，也是一种帮助.说了这样的价，晚上没有空调，那可以选择有空调的无优惠价，也可以选择没空调的优惠价嘛。别人也没有坐地起价。
0 N K/ W. m9 ]; n8 s
* {4 V9 q9 [7 \' @% ^/ x3 M110、119有义务 ...1 Y* K3 v$ x) m; T8 n* d$ w
灰姑发表于 2011-1-6 12:42

问题是公安按排的，不是我们讲价的，如果是我们自己讲价，优惠价没有空调我理解，不优惠有空调，OK 我们可以自己做选择
但报道上却讲下山后给我们按排了住宿，可安排的住宿缺是短斤少两的，你知道这叫什么吗？当了XX还要立牌坊

灰姑 · 发表于 2011-1-6 13:23

缆车公司，按规定时间下了班后，对下班后坐不了缆车的人，下山后所遇到的危险，我认为，缆车公司是没有责任的。

请不要认为我冷血。我不知明月山下山的缆车价是多少，如果原来就超过100，那现在开价200，也不是什么太不义道。其实，他们更加想的是，不开。因为天晚了。开缆车不安全，也有风险。

老人都爱说，穷家富路，就是在家节省，出门要多带一点钱，以备急需。我们出门，真的要多带一点点钱，什么紧急情况都可能有。

你们当时的情形，我想还有一些人，并不是拿不出，更多的是不想拿。这也没什么不对，只要自己选择了，就按自己选择的情况去走。同时也得惦量自己团队的能力，自己的能力，能不能冒这个风险。只要是自己选择的，就不要去抱怨。

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:30

缆车公司，按规定时间下了班后，对下班后坐不了缆车的人，下山后所遇到的危险，我认为，缆车公司是没有责任的。
% ]+ { E5 S- I, E+ x6 V7 p7 f. p$ v+ Y
请不要认为我冷血。我不知明月山下山的缆车价是多少，如果原来就超过100，那现在开价200，也不是什 ...
+ {( u: j% { [1 Y" }灰姑发表于 2011-1-6 13:23

不是你认为没责任就没责任了，没出事都是假设就没必要讨论了，出了事才知道是否有责任

所以你要辨解的话，麻烦先认认真真的看文字，我明明写了提价4倍还有揽车公司先是以安全为由不开，后面才是200快钱一个人才开，不知你看了这个后是不否能理解，在当时开揽车是安全的

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:32

缆车公司，按规定时间下了班后，对下班后坐不了缆车的人，下山后所遇到的危险，我认为，缆车公司是没有责任的。
$ u7 `! P5 z% [+ H
; h: r2 x# y( ]$ R请不要认为我冷血。我不知明月山下山的缆车价是多少，如果原来就超过100，那现在开价200，也不是什 ...
6 o3 d* D$ K) }& V) `+ I/ C灰姑发表于 2011-1-6 13:23

同时也得惦量自己团队的能力，自己的能力，能不能冒这个风险。只要是自己选择的，就不要去抱怨

我讲在文字里面都讲了，没有来救援我也不会抱怨，因为事实就是我不并不是他们救援下来的，我只是对报道的言过其实，作秀感到抱怨

老李菜刀 · 发表于 2011-1-6 13:34

最后我不理解你这么激动的辨解是为什么？

现在桂林那边也有6个驴友也失踪了，可能按你的思维，可能也是大多数人的思维，我们就不要出去探险了，尽给社会添乱

灰姑 · 发表于 2011-1-6 13:41

本帖最后由灰姑于 2011-1-6 13:43 编辑

呵呵，老李言重了。

我没有什么要辨解的，我既不是缆车公司的，也不是明月山的救援人员。提价4倍，是高了一点，但在那种情形下，唉，你不能要求别人都是一个觉悟。揽车公司先以安全为由不开。我个人认为，也是对的，缆车公司规定了一个关门时间，也是根据当地的安全与行业的惯例来制定的。至于为什么后面加价要开，我想最主要的，并不是开缆车是安全的，还是一个利字。重赏下，就是另一个情形。

还想讨论下，如果关门时间到了后，缆车开了，又出事了。这时，第一个，要被追究责任的，还是缆车公司，这种责任，比它在规定时间内正常开车出事，还要大，因为它未按规定制度行事。中国就是这样，有时，多做一点事，可能还惹祸上身，所以，谁都不敢多做一点事，因为出事后，追责时，就没那么人性化。