本帖最后由 膀爷 于 2009-10-28 18:18 编辑
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7月14日 雅江到119道班 - T, Y. [/ `( D* L5 v' F
8 S$ h" h( u: D: D9 ]1 X9 b 从雅江骑行到119道班,全程51公里,没有多少下坡路,感觉还可以,又是第一个骑完这一天的行程,只是路上,多少有些担心出事。) j- d' h. G% H! W
按照前辈的提醒,前一天在雅江买了一些小白菜、胡萝卜、辣椒,一起带到119。1 ^# \, b! _! z" a7 g. V. W
30多公里,全是上坡路段,翻越垭口后,有一短短的下坡路,之后又是缓上坡。" J* S, e8 m7 L) a: G
就在这119,第一次见到池哥。头上的魔鬼头巾,艺术家般,小年轻般,胡子有几天没刮了。感觉这不老小的人,居然喜欢这样。这是第一印象。 g4 j* @5 E" z2 w( g# }) u8 y/ L
晚上,6位老爷们住在一间房间里,这可能是仅此一次的经历。只是6个爷们住在一起,那简直就是大炼钢铁。
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骑行中会要求一起合影 听到更多的是加油
) ^& e; U+ r8 y5 V 119道班 4 V6 a* M# L, \" S3 O0 w5 y
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在119道班,有这样的对话。
4 Z9 |9 E/ }. v) i 骑友:听说骑车的被抢过?* `. ^( q x4 O y8 `9 m% Q
吕班长:从02年开始接待骑车的人以来,没有听说过。
- I$ o# G2 y0 s- h 骑友:还烧牛粪吗?
6 n5 @0 d$ ^9 x# A$ O 吕班长:没有了。* y9 m/ D1 t$ o5 e2 E
我们对于西藏了解多少?更不要说老外对于西藏的了解了。% i6 X+ ]9 ~* s/ E y! b. E+ _2 D
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道班里有几位工人,有的家属也在,吃住都比较简单。晚上柴油发电,可以在吕班长的住处看电视。这些道班工作,真的很辛苦,那种寂寞可能常人无法更深地理解。
) z2 K" D `9 s4 } 他们的工资肯定比较高,要不然怎么会在这里做事儿。这样的议论也很正常,嘴巴长在每个人的嘴巴上。
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 扎西德勒
4 F3 j6 K5 J2 {5 F3 H" E& _( } 119道班的湖大女生 缘分啊 同吃一锅饭
1 M9 g) s+ |# S( F; S0 o3 i 119道班,成了318线的温暖的驿站。吕班长依旧热心。吃的住的简单,但感觉不错。多少天过去后,依旧怀念119的时光。
1 ^ [/ |9 V) U: l* y9 y5 h同吃一锅饭,几道菜,难得的是天意把我们聚集在这119,不分彼此,挤在一起。缘分啊。
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3 ]: j- x/ b! z! B+ f 当然,有人会为119算帐,一个人收多少钱,每天有多少人,每年有多少人。
; K& ~/ r4 i2 i f2 ]换一个角度想,如果没有119道班,是不是这些骑行川藏的人,照样有这样一个驿栈。+ |( M+ s8 n/ }
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