国境之南

大鹏

不到20分钟即过了深圳、香港两道安检。

; g" r2 J' P7 T" T+ T) v地铁车门敞开，人流迅速的涌入长长的列车，带着40分钟漫长的期待，驶往梦想中的购物天堂。

8 _0 r: u# x- A6 u- |上车前在关口买张150元的“八达通”，一路地铁、大巴、渡轮、便利店，都可以刷着走了。

回到深圳可退换50元押金，但出境未满七天，会扣除7元的手续费。

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大鹏

始发站座位大把，列车启动一会儿，哗哗的翻书声恍若把人带到了公立图书馆。
各位专业的商场情报员迅速的翻查、搜索着各自中意的品牌。没经历过这场面的俺，感到体内的荷尔蒙都跟着分泌鸟。

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大鹏

从深圳宝安机场到香港可乘坐大巴，从罗湖关口赴港同样便利，40分钟从罗湖到九龙塘，再转乘地铁至旺角。
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大鹏

过了罗湖口岸，手机信道立马消失，在seven eleven便利店买张卡，0.65元/分钟即可拨打内地。
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换乘地铁的电梯口，香港地铁与深圳地铁的包装已有了明显风格变化。

大鹏

明亮的通道与有序的空间组合，让整个地铁通道忙碌但不拥挤，
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市民习惯于在黄线后自发形成两排，等乘客自闸门中央落车后，有序登车。
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大鹏

这种类似的公益广告与提示还很多，

3 @( t* v- ]3 m8 P, c" A1 y在香港虐待动物、随地吐痰、在地铁上吃东西或者喝饮料都是禁止的。
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5000港币的处罚并不罕见。
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大鹏

港片中熟悉的地名渐渐清晰，选择旺角落车。女人们看中的是它的购物便利程度；我则看中的是他代表着香港最平民、真实的一面。
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大鹏

不透风的招牌，讲述着旺角的商业故事；交叠纷繁的招牌，象矩阵般组合着这个城市所有的繁华与可能。
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大鹏

到一个城市必看它的出租车，说它是城市名片一点不为过。
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从的士的排队等候序列、车身的洁净程度，已经能看出为何香港的街道车流如梭但很少塞车。
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大鹏

10：10，把女人们放在卓悦购物，呼~~轻松啦！

. }/ C* d  f/ ]" R7 [& d一个人甩开轻松的臂膀迅速的混入人流，大摇大摆的走，任凭相机在脖子前甩来甩去。

悠闲自在啦~旺角，I am coming~~
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