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发表于 2009-9-7 21:00
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9月9日晚,所有队员都到达了拉萨。+ L5 K1 b/ E6 ]$ r" G
8 U1 D4 M+ o! A& i 我们的包车是由重庆的耙耙猪和凳凳两个MM负责联络的,她们找的是一个朋友介绍的中介——岗杰(真名叫格桑顿珠)。在QQ群里接触到的岗杰似乎人还厚道,但见面之后他给我的印象就不怎么样了,而出发后第一天晚上跟他的联络周旋则使我勃然大怒——这是后话了。
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/ P: Q. G- r- X" j- }" T 我们要求岗杰把我们预定的3台丰田4500越野车都叫到我住的吉日旅馆院内,进行验车。苏州来的腾巍比较熟悉车辆,我们一番折腾,看发动机号,看车架号,看司机的驾驶执照、车辆行驶证以及车辆营运证,最后得出结论:丹增平措的藏G-L0060车况最好;多吉的藏A-XXXXX的发动机铭牌上标的排量是4.0而不是4.5,不是真正的4500,不过也凑合了;另一辆车,发动机铭牌已经无法辨认,车架号被磨掉,行驶证上写的车型甚至不是丰田4500而是金X牌,而且车胎特别是两个前胎的纹路已经磨得比马可的脸还光滑···我们提出要求:后者最好换掉,最少要换掉两个前胎,免得去阿里的路上爆胎翻车···3 E5 b2 H, X, U. Q) c
0 Y; q+ u5 t" T; D: ^% Z 岗杰巧舌如簧,强称那车还是他最看好的,车况好得很,从没出过问题···我们不为所动,坚持要求更换,他只好答应换胎。( r7 d; P2 a" R' _ `! U$ m1 F
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这就是丹增的藏G-L0060,昌都车牌。7 \. C0 G: ^2 l
0 j0 v8 ?, @+ M6 { 丹增就是来自昌都的康巴汉子。
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这就是被我们否定的破车。# t4 w, T& G. A5 f6 S
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