藏地长驱八千里，归来梦中长相忆

thinker

9月9日晚，所有队员都到达了拉萨。

       我们的包车是由重庆的耙耙猪和凳凳两个MM负责联络的，她们找的是一个朋友介绍的中介——岗杰（真名叫格桑顿珠）。在QQ群里接触到的岗杰似乎人还厚道，但见面之后他给我的印象就不怎么样了，而出发后第一天晚上跟他的联络周旋则使我勃然大怒——这是后话了。
' X3 @9 |; a+ K+ m7 ]) u! k1 l
      我们要求岗杰把我们预定的3台丰田4500越野车都叫到我住的吉日旅馆院内，进行验车。苏州来的腾巍比较熟悉车辆，我们一番折腾，看发动机号，看车架号，看司机的驾驶执照、车辆行驶证以及车辆营运证，最后得出结论：丹增平措的藏G-L0060车况最好；多吉的藏A-XXXXX的发动机铭牌上标的排量是4.0而不是4.5，不是真正的4500，不过也凑合了；另一辆车，发动机铭牌已经无法辨认，车架号被磨掉，行驶证上写的车型甚至不是丰田4500而是金X牌，而且车胎特别是两个前胎的纹路已经磨得比马可的脸还光滑···我们提出要求：后者最好换掉，最少要换掉两个前胎，免得去阿里的路上爆胎翻车···

" C$ @+ h$ V" c# |4 Z      岗杰巧舌如簧，强称那车还是他最看好的，车况好得很，从没出过问题···我们不为所动，坚持要求更换，他只好答应换胎。
( T0 `9 a/ b! e6 ^

1 F  ^, L& @7 Y7 \! t3 _
       这就是丹增的藏G-L0060，昌都车牌。

       丹增就是来自昌都的康巴汉子。
9 V3 \! A  N, A$ N


$ ], D$ @$ @  v( e- {




1 \7 c$ X/ X# U* P* W' u0 |8 J1 I" b


6 u% Q' u: [- {# i' z) t/ g; b
4 E/ m6 b. M5 B( ^- H
- i8 R9 D( j* Q3 `  t% T+ ?  n
这就是被我们否定的破车。
9 U7 i& [) f+ P+ P% Q
  T: L; Y7 o4 U2 @5 \

阳大哥

没了吗？没了最好！免得毒性发作，冲动就不得了!

电单车

神经叔叔和丁香在放毒~
调我们的胃口！
发了大半天还是在拉萨！
郁闷！
. k) ]6 P7 P* j6 ?放毒！放毒！放毒！

thinker

电单车妹妹等不及了，发飙了···

; F! a. k4 l( Y  X# ]      8月10日，原定的是早8点在小昭寺街口集合上车出发，结果只有多吉开着他的车按时到了集合地点，其它两台车都没到。赶紧与岗杰联系，他说正在联络其它二车赶来···后来丹增开车来了，而头天晚上曾经开辆看去比较新、车况比较好的丰田4500的高个子藏族司机却没来——原来，他嫌我们出的单台车13000元的包车费低了，到早上才放我们鸽子···
. K* d/ w* K3 K% \/ g+ m" u7 A
  _2 [# t9 z/ U8 V8 V      岗杰临时联系别的车。10点之前，一个叫旺杰的中年司机开着一辆深蓝色4500来了，我们再次验车，觉得可以，就认可了——所有3台丰田4500，终于都齐了！
; s+ S6 i5 W  t& K$ ^, L& k5 Q
      我们跟岗杰签定了合同，司机们也在合同上签名，然后我们支付给每个司机3000元预付款，就上路了。至于岗杰，队员们到拉萨前就已经把1500元定金付给了他，想必这1500元就算作是他的中介费了吧！每位司机将实得包车费12500元。
- ]3 ]& C, E. p4 }+ U
      电单车妹妹，别急别急，这就上路！

3 T2 b# @( {  a' H& p% i
/ D: |# n" A* r& x: x


& y  B7 d& G, K: {  g

thinker

) \9 J6 P) I; L7 X" K" S

% O2 J* s) \/ S. O) l' Z' \

thinker

破坛子！

行者

好PP，顶一个

士兵A

哈哈，今年流行西藏啊！