藏地长驱八千里，归来梦中长相忆

thinker

9月9日晚，所有队员都到达了拉萨。
' |6 j9 p6 l' U5 h  f
$ ?; ^1 \! |! X6 A# g& ~1 d3 p2 c       我们的包车是由重庆的耙耙猪和凳凳两个MM负责联络的，她们找的是一个朋友介绍的中介——岗杰（真名叫格桑顿珠）。在QQ群里接触到的岗杰似乎人还厚道，但见面之后他给我的印象就不怎么样了，而出发后第一天晚上跟他的联络周旋则使我勃然大怒——这是后话了。
/ p2 f! ]0 a! ]. ^3 P: q; L$ ~1 c/ I
      我们要求岗杰把我们预定的3台丰田4500越野车都叫到我住的吉日旅馆院内，进行验车。苏州来的腾巍比较熟悉车辆，我们一番折腾，看发动机号，看车架号，看司机的驾驶执照、车辆行驶证以及车辆营运证，最后得出结论：丹增平措的藏G-L0060车况最好；多吉的藏A-XXXXX的发动机铭牌上标的排量是4.0而不是4.5，不是真正的4500，不过也凑合了；另一辆车，发动机铭牌已经无法辨认，车架号被磨掉，行驶证上写的车型甚至不是丰田4500而是金X牌，而且车胎特别是两个前胎的纹路已经磨得比马可的脸还光滑···我们提出要求：后者最好换掉，最少要换掉两个前胎，免得去阿里的路上爆胎翻车···

( b3 _3 Y& N% V* F& t/ U      岗杰巧舌如簧，强称那车还是他最看好的，车况好得很，从没出过问题···我们不为所动，坚持要求更换，他只好答应换胎。


4 Y; k2 [" Q3 M) }1 c5 v3 W
       这就是丹增的藏G-L0060，昌都车牌。

! C2 D" l) W) v2 x) v       丹增就是来自昌都的康巴汉子。

5 n; D1 c; Z4 o9 S. j# t

3 B9 p2 n) |* K$ J

  I" H8 u0 n4 a7 ~% f3 l4 ]1 L



0 X5 z' j6 H* l" Y/ s, ~

5 o1 p! s/ r0 H$ j

5 q2 R9 O5 j9 g4 f6 N0 [% O( P
这就是被我们否定的破车。
1 ?3 p, k' A6 Y; V5 N
; j% l$ F! l7 A8 z

阳大哥

没了吗？没了最好！免得毒性发作，冲动就不得了!

电单车

神经叔叔和丁香在放毒~
7 Q% y$ i& m2 Z9 X6 c% `& A0 m3 e& H调我们的胃口！
发了大半天还是在拉萨！
( l3 }- A' y' K6 g8 J% y郁闷！
# Z$ i: y3 Z/ M+ G- w放毒！放毒！放毒！

thinker

电单车妹妹等不及了，发飙了···

      8月10日，原定的是早8点在小昭寺街口集合上车出发，结果只有多吉开着他的车按时到了集合地点，其它两台车都没到。赶紧与岗杰联系，他说正在联络其它二车赶来···后来丹增开车来了，而头天晚上曾经开辆看去比较新、车况比较好的丰田4500的高个子藏族司机却没来——原来，他嫌我们出的单台车13000元的包车费低了，到早上才放我们鸽子···

      岗杰临时联系别的车。10点之前，一个叫旺杰的中年司机开着一辆深蓝色4500来了，我们再次验车，觉得可以，就认可了——所有3台丰田4500，终于都齐了！

; E2 D5 S+ @& ]4 H5 k      我们跟岗杰签定了合同，司机们也在合同上签名，然后我们支付给每个司机3000元预付款，就上路了。至于岗杰，队员们到拉萨前就已经把1500元定金付给了他，想必这1500元就算作是他的中介费了吧！每位司机将实得包车费12500元。
2 ]8 ^4 ]# W( b( B* \. K- D! p
# }) H2 _% m  K; z, _4 }6 b      电单车妹妹，别急别急，这就上路！
2 M7 u/ E* e: P" \9 r1 \  p2 Q. d4 @, a" M
+ k# h+ [: y) y0 o4 v) V2 ^% m




( B% @8 P  ?4 R

thinker

7 D7 k8 t0 w9 E


3 I% B; \: G4 s. u
& a2 W' n3 O+ D5 @4 {, I9 H1 e

thinker

破坛子！

行者

好PP，顶一个

士兵A

哈哈，今年流行西藏啊！