|
|

楼主 |
发表于 2010-8-18 16:22
|
显示全部楼层
本帖最后由 717 于 2010-8-22 08:27 编辑
; m8 `' J5 a5 O0 C8 L/ H+ j! A1 ?# s" e
十二 答案
, U% `* ^# w5 M- F! Y, Z/ r # T$ w8 {4 {+ W( \ G, l1 U
当拖拉变成一种习惯的时候,我发现对烫开水也开始接受。停笔将近一年了,在各色各种如潮水般的赞扬声中,我活得有滋有味,滋润无比。这充分的说明,脸皮的厚薄程度并不是与生俱来的,只要你后天肯努力钻研下功夫,便能飞快的超越城墙的拐角儿,二两半之类的人物根本就不会对你构成任何威胁。顺便解释下二两半到底是什么人物呢?这是个有没有脸都很难说的烂人,至于有多厚,那其实是个非常不重要的问题。- B+ O: Q0 C- N2 H
9 F$ ?3 D- j! _4 l/ }查前篇,都写到大理了。意思是说离长沙只有一千多公里,很近了咯!大理城那是如雷贯耳,读过金大爷小说的都知道,段誉那帮子神仙就出自这里,还有什么一阳指六脉神剑等,都是这里的发明。现实中,G214(唐蕃古道)的终点在这里,滇藏公路的起点也可以算在这里,也就是通指的下关。历来这里就是通往滇西滇北的枢纽重镇,因此比近年吹出来的丽江中甸要繁荣很多。大理城少数民族云集,以白族人居多,基本是女的做事男的喝茶。很纳闷汉族人为什么不沿引这一习俗呢?
* v" C+ U$ M9 ]1 V0 ]( `
0 p( L. ~$ n9 b' D' G) P' Z大理回长沙,俺们走了两天,第一天窜到贵阳,第二天才慢悠悠的赶回长沙。这沿途就没什么好说的了,出大理上高速,路边民居的墙壁上绘了很多少数民族图案,听说是当地开发旅游的一种举措,看起来挺有趣的。昆明的二环线刚刚开通,这一次就风驰电掣的穿城而过。贵阳是个没什么特色的城市,晚餐的时候发现这个城市的肮脏程度和长沙那是有得一比。西江千户苗寨居然要收费了,这可不是个什么好主意。游客本来就不多,还要把人拦在外面。。。傻子都知道这个地方的昌盛不会长久了。贵州境内的狗肉非常的不错,随便找个地方,就能吃出难忘的美味。还有些啥,我基本就想不起来了,回头翻翻照片贴几张上来。# m3 z) b" [2 ~9 h( b
/ N" X* t5 e6 h/ x" g/ c/ }1 N, g% m此次行程一共用了十三天,毫无疑问,除去今年四月那次令人唏嘘的玉树之行,这是我目前所经历最难忘的一次旅行。当初走上这条路,除了一些鬼使神差的因素外,倒也不能算一时之念,2006年五妹徒步独龙江秋那桶,我全程参与制作路书。他弄回来的照片至今仍在我的硬盘,没事就看看,自我诱惑一番。这一诱惑还真到底了,逮住了机会那就得上。
+ _7 _& [4 s3 z$ E
0 r$ i/ Q- V L6 j) t a. F此次行程绝不能用完美来定论。坦率的说,因为行程过于复杂,路况过于凶险,使我常有后怕之念。如果有机会让我再去一次,在没有喝晕的情况下,我只会斩钉截铁的回答:no!我用了相当长的一段时间反思过:为什么要这么干?是的,在头脑发热的当时,我意识不到这种行程是不妥的,之前我总觉得,我积累着一大堆的经验,我具备着硬邦邦的体质,我拥有着心戚戚的队友,我想象着太多的有利条件,那么所有遇到的困难都将迅速摆平。时隔多日,终究我还是明白过来了,作为一个普通的行者,我出去只是玩乐的,我并不是去玩命的。
" s. [0 [0 O" g& ~/ T5 t 0 ~: `' j1 V# e( M
出行的意义是什么?我可以列出许多冠冕堂皇赏心悦目的理由,而这次我只能说:没有答案。1 Z) G5 A: [$ Z, M3 a5 {- x
' Q+ ]0 m8 ] R4 ^3 n0 N在后来的日子里,很多朋友都在询问这个线路,我的作答基本如下:很美,确实很漂亮,那些在别处动辄几十百把块的收费景点,有许多压根是不能和这里比的,而在这条线上是完全免费。骑单车、骑摩托或者徒步才是正经人干的事,安全、舒坦还自在,随意性也强,走得慢,也就看得多,慢慢欣赏完全是一桩美事。
$ ]) k% g6 L0 F% [5 O O & |" Q* o l" Z1 t
是的,出门在外好歹得讲究一下愉悦的问题,不用老是去做些傻到家的事情,这样大概能免去送省二医的嫌疑,老年痴呆、盆腔发炎等针对性报应病症大概也会晚些到来,烂人帮大概也会存在得长久一点,烂人们大概也不会在今天就抢着去团购人生后花园。5 [# k( ~& C4 ]! h, A0 P# d6 J
4 C! o2 k9 y) @$ C
此次行程似乎花了3270元/人,具体不太记得了,应该不会差很远。9 | t6 m; [3 g+ h- p: F4 O
4 B8 T8 a0 Q; D+ Q' i7 e* Z9 H4 j8 q
感谢叶大妈叶总叶老总。作为新闻发言人,您在饮水量与常人并无二致的情况下,忠实履行了逢话便讲的话痨职责,您叨出了风格,叨出了水平,以至于俺们车上没有一个人觉得孤单。相反,觉得您的声音真是很悦耳。
9 [6 K; ]" H, e! U" i( D# F! f% x
$ t7 [. }6 H# S/ i1 b感谢财务官611,又名六沃德。锱铢必较显然不适合你 ,你还没到那水平。但大体来说,正负千把块的误差您仅仅出现过七八次而已,但对于半个月的行程来说,这算什么呢?因此相对来讲这已经非常的不错了!. D/ \, j; w4 a8 a$ y, T( G
. l( h' ]3 N) f感谢拉手副驾828同志。作为我的副驾,您是完全称职的,虽然您总共驾驶了足有一百多公里的高速路段,但您的娱乐精神带给了队伍无限的快乐。人家都说韩国车质量不好,我完全同意此观点!我甚至觉得这玩意儿都不如俺那二十四手的切诺基,要不,怎么一个很少用的拉手居然在过怒江的时候能被你活生生的拉断?
6 N7 \: R1 s: z/ W6 I7 R
, C- i5 O0 \' C$ F4 G0 g感谢超人兄弟,虽说在察瓦龙就分道扬镳,但咱们还是各司其职各取所需,演绎了两段完全不同的精彩。玉树回来那天,你去接机的时候我本来想叨几句,可你这哥们太对板了,你带的一对1573登时就让我忘记要说什么了呵。现在想起来了,当时我要说的是:咋不把你带去玉树呢?^_^
" ~ K8 x4 ]& c, I& N+ W) L% ^9 c. H
- `4 h5 V7 H7 p, ^感谢日本鸟,真正的话痨其实是你,根据我们后来的推算,除开睡觉的八小时(有没有梦话这倒不知),每天大约有12个小时你是处在发言的状态中。呵,这是很不简单的,九品芝麻官里边的周乱谈见了你都得绕道走。
- I: F% ^, q j' A
8 p! V7 }, x, M感谢顽石兄,咱们倒是初次共事,您的稳健和踏实的作风给俺留下了深刻的印象,期待能和您再次出行!* Z# J( I4 i1 `' C6 K
3 W4 u9 m) s8 G7 j" J5 ~5 S全文完。: Z* a, Q* M7 f( _' S3 v1 i+ t
1 n) \' l' K7 X" ~5 {& N
多谢各位观赏!不妥之处,敬请批评、指正! |
|