填空：从永州江华到西藏拉萨

膀爷

填空：从湖南江华到西藏拉萨
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    捡起2009年夏天的几个日子，去做一道填空题：从湖南江华到西藏拉萨。6月23日从湖南江华起程，7月30日到达西藏拉萨。数数指头，有38天。

   

    说实话，骑罢拉萨，最大的感受就是——不过瘾，不痛快，不刺激。

6月23日    湖南江华到广西阳朔

    不知这样的骑行，是不是多数都被送行？这一次依旧不能免俗，一些骑友聚集在出发地点。只是协会对于每一次远行都这样。
   

% I7 m+ k. O% ~( g壮士一去兮

江华五虎：杆子   鸭嘴兽   横刀立马   俄罗斯   罗罗

整体实力超强的江华花木兰

- |6 \, y3 R8 @3 j骑行拉萨的三个和尚：鸭嘴兽    杆子    膀爷
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    鸭嘴兽  这次骑行拉萨的总提调。吃喝拉撒睡，全管，特别热心的一个好人。

不知为何，鸭嘴兽现在还不会上网，不会发短信。每天都只好打电话给婆娘汇报行程。

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    杆子  捷安特专卖店的老板，还是又一村餐饮的老板。论实力，杆子是我们协会的一号人物。

这次骑行，杆子是优秀的机械师，而且特别热心。如果来了江华，愿意打扰一下的，就说是杆子的朋友。

帅得像韩国明星

黑得像藏族同胞

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    膀爷  也就是文字后面的那个人，喜欢光膀子骑行。

许是五千年的沧桑都写在脸上，一脸花白的胡子，一副老相的面孔，往往被人这样问道：老人家，高寿？

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    我们江华地处南岭腹地，湖南、广东、广西三省（区）交界。地形高低起伏，柏油路、坡路、土路、烂路都有，还算适合山地车吧。
    阳朔是江华的后花园，有时会利用周末的时间，骑一个来回。尽管去过多次，至今无法弄清楚，阳朔的灵魂是漓江还是西街，抑或是不知姐姐在哪的印象。
, E; K* @! u3 ]    喜欢的是那烟雨下的阳朔。那雨、那山、那河、那街，不知是否还有那人、那狗？
5 e  l1 q$ Z* g    在阳朔，记住了不知是哪家地产的广告：山水、空气、家。心想，我们江华就是这样的一个地方。幸之，江华无名。不被人惦记，也无人打扰，真好！

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从湖南进入广西

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1 X3 p8 u/ z% e恭城小憩

膀爷

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6月24日    阳朔到龙胜

    骑行龙胜，从桂林旁边的临桂穿过来的，绕来绕去，下雨了。快11点时，绕上了去龙胜的321国道。雨依旧在下，鸭嘴兽建议先吃饭。也好。如果知道龙胜的长坡，可能就会继续骑行一会儿，再解决肚子问题。
    中餐的菜不错，那道猪肉，有特点。用了豆瓣，味道真的不错。杆子说，有些江湖菜，的确有自己的特点，算是绝活一类。大概这道豆瓣猪肉可以归在这样的江湖菜中。作为餐饮老板，杆子的话，基本属于真理范围。
    下午的路况，开始阶段真的不错，新修的柏油路，骑起来真舒服。换的光头胎，就怕下雨天骑行，也没问题。没想到的是，状况出现在后40公里。这时，有提示，进入山区，路陡，弯多。开始那10公里，也没这样的感觉。到连续多弯的提示牌时，才真正尝得厉害。
    大概有20来公里的山路，这样长的坡，骑行到这个时候，感觉是有些累。还好，还好，终于骑行上去了。
    天气热呀，翻山时，那汗是一直流过不停。一边骑，汗是一边滴在车上。

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                                                       广西的山   龙胜的水

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                                                         上坡是鸭嘴兽的魔障

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    龙胜，能记住的不是梯田，尽管很有名很有名了。记住的是那40公里的上下坡。没想到龙胜会送来这样一个见面礼，谢谢。
    把这20公里上坡骑完之后，彻底记住了龙胜。难怪老祖宗会在这里留下这么多这么多的梯田。
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    龙胜县城，在两山之间，一条小河穿城而过，城中心有两条并行的街道。真的太窄，就在山脚下。想想也是的，自从连续多弯之后，就完全进入山区，能不在山脚下吗？
    痛苦的是，接下来的骑行，一直到成都，都是这样的山区，一个坡接一个坡的，不知道一天要翻几个岭，坡是少不了的，问题是有多长。
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龙胜桥   弥勒肚

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6月25日    龙胜到从江

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    一个早就是雨，出发时雨已经小了。还好，后来的骑行，一直阴阴的，只是感觉太阳还挺毒的。
    从龙胜县城出来的那段路不太好，以为321国道就是这个样子，真要这样就有些无奈。

还好，只是一小段，之后到三江的路都挺好的，好得有些出乎意料。这个321国道，正在改建。难怪，路况这么好。

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    到三江县城，看了三江古塔，比较典型的侗族风格。经过三江时，从地名上理解，应该有三条江汇合吧。

当时只看到3条河道。转一个弯，又看到3条河道。这三江还真是三江。感觉是一个睡着的“工”字形。

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" N) U* A" [/ O* ]. T+ A& k" F8 d    从三江出来10来公里，开始了一天中最难骑行的路段，大概有30公里，感觉是原来的泥沙路，坑多，水多，泥多，烂。
还有一个特点，就是危桥多，塌方多，隔三差五就能遇到。骑行速度大概在每小时10公里左右。
3 ~0 o! j# O6 m( ]这段路上，遇到了一口好井，那水，真甜，浸凉浸甜的。
. I- B3 v# P7 l3 V8 {5 o% ?, K    这段烂路，居然也是国道，多少有些想不通。烂路快到尽头时。遇到4位从广东来的骑友，骑行黔南。


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    与广东骑友分别后，接下来的路还算对得住人，这时真的有一种感觉，这柏油路就是上帝，太幸福了。

从那段烂路骑出来，享受这样的柏油路。真的太舒服，太惬意了。
# x( E/ _1 ?, u$ [7 k    后来的3、40公里，开始飚车。没想到，这一来，鸭嘴兽有些受不了了。
    骑行时，依旧是赤裸着上半身。结果晒了一路，后背又被灼伤了。难受。

膀爷

6月26日    广西从江到贵州榕江

    今天的路程，是去成都之前最短的一天，只有82公里。其实可以多骑行4、50公里，在一小集镇驻足。要不然就不会有那个下马威的丹寨。这是后话。
9 K6 T2 \, {0 b+ m    还没出城又看到了一古塔。请教一位长者，才明白。这是侗族人集会议事的地方，有点祠堂的味道。可能之前大事都会在这里举行。
% f! b. M! x: \    出来没多久，就遇上雨。以为不要紧的，谁知下得挺大的，而且时间不算短，大概有个多小时。结果，驮包的行李有的已经被淋湿了。
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4 w$ c8 B4 w  W    在从江境内，正在翻越那个长坡，路遇一骑友，大概30多，开车去从江。特别下车聊了聊，吉林的。提醒，一早一晚骑行，中午可以避避太阳。原来就是这样打算的，只是这时候骑行，并不觉得太热。
: I9 E% x) Z& O9 p- I. C- H: `    分开前，他送每人一瓶纯净水。谢谢。还真管用了，这瓶纯净水。
    有时又幻想，如果能够多遇到这样的骑友，那感觉肯定舒服。

中餐  山泉水就馒头

    快到一个叫停洞的地方时，有一些人，赶着小矮马的马车来赶集，便绕行去看了看。
    到了榕江县。路过的几个县城，榕江城区是面积最大，当然三江没有进城去看看。快进城时，从山上远眺榕江县城，不错。
  h) z* r8 [& ^1 U( _( P8 e    路上，看到两处用习惯的方法染布，感觉是这样。之前看到一处人家，把染好的布料晾晒着。当然具体的流程并不太清楚。
    想停下来看看，可是这似乎与骑行有些矛盾。骑行就是骑行，一直骑到终点。如果停下来太多，会影响行程。如果只是一味骑行，似乎又少了点什么。
3 A+ \' f. Y% p4 x5 O  g; r6 t    县城里有一处文物保持单位——红七方面军旧址。免费的，进去看了看。如果花钱，可能还真不会进去了。旧址有几个展馆。百色起义的，红七方面的，还有革命烈士馆。感觉这里1930年，有一场激战。没想到的是，这个红七方面军，还有出了那么多将军。只是走走看看，记忆有限。
8 q6 s& E0 E2 s# C" g) d& v/ a    没想到的是，这次骑行选择的路线，与当年红军长征多少有些重合。

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    从龙胜出来，到三江，到从江，到榕江，这一路都是沿江骑行。据说这江是流到都柳江去的，不知道。沿河的景致，与小时生活的地方，几乎一样。没有太多的新奇。只是这里的河，小水电少一点，还能看到河水奔腾，难得。
, b/ L* n$ c: l% o    有时想，一路上，我们更愿意与MP系列为伴，还是多听听天地间的声音。河之奔腾，鸟之鸣叫，风之路过，太多太多的声音，我们听得够？

6月27日   榕江到丹寨

        

        榕江、三都、丹寨，距离是145公里，看上去并没什么特殊之处。从榕江到三都，110公里，依旧是沿着都柳江骑行的，路况不是太好，但比较平坦，骑行起来，还比较轻松。想不通的是，这个都柳江，一直都是混浊的，一直都这样。现在可能接近源头了，还是这么混。骑行到三都的路上，总算看到一条支流是清的。

   
! {5 q3 r. c# }    还有一个没想到，就是三都的路上，有一二个村寨，居然有旅馆，真的是居然，之前好像没有看到过。
路过那个兴发乡时，看到有一家，摆了不少灵芝。野生的不太可能吧，二代还是三代？


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    这几天沿着都柳江骑行，总的感觉就是与家里差不多。一样的，在两山之间，在河之侧，建一个县城。一样的，两山都是树，绿绿的，想不到的是，居然也是杉树。不同的是，广西、贵州境内，多数地方，地少，只好劈山开地。好些地方，在陡坡上开荒，应该是退耕还林的，还是开垦着。理解。
% B" V/ o7 m1 {+ X( t& w    知道三都，是知道这是唯一的水族自治县，想看看。便穿行在县城。没有任何感觉。3人吃了个西瓜，没地方坐，只好站在西瓜摊旁解决。
    骑过三都，就从贵州的黔东南苗族侗族自治州，转到了黔西南布依族苗族自治州。
' ^. ~: X6 ~4 I3 t* x: f    知道贵州那苗岭的早晨，知道多岭的贵州，可是还知道贵州多少呢？

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0 ~( Q$ b7 R/ X3 S+ C0 c    今天最过劲的，是从三都到丹寨。短短的30多公里，居然骑得这么辛苦，三个人似乎都累得不想动弹了。最后的30多公里，算是骑行拉萨的第一个下马威。
% q  M; o! u( Z4 o8 O    按照原有的经验，总以为，上一个坡起码也得下一个坡吧。谁知去丹寨的路，一个上坡连又一个上坡，偶尔下一点点坡，接着马上就是上坡，而且上起坡来，没完没了。骑到最后，才明白，现在的骑行，就像上台阶，一个台阶接一个台阶，哪里有下坡的道理呀。就因为这样的地形，三人都尝到了厉害。快到目的地的几公里，真的累。
    今天真的够呛。接下来的几天，地形都大同小异，会继续上坡，一个接一个的上坡。用当地人的话说是，贵州的路就是这样的。不知进入四川境内时，会不会好一点。有了今天，接下来，也知道该怎么骑行了，心里有了底，会好一些。骑行西藏本来就不是容易的事儿。
    吃晚饭时，3个饿鬼，点了2份回锅肉，还特地吃了好些蒜蓉。感觉还可以。

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累惨了

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    这个丹寨，太有意思了。进入城区就是那条上坡的街道，而且特别陡，硬着头皮骑了上来。

到主城区一看，天哪，难以想像，这个县城是否有一块平整的地方？东西南北的路，不是上坡就是下坡。

县城安排在这里，自然有道理。只是，只是一时半会还真的想不明白。

从另一个角度看，贵州之所以是贵州，从丹寨也可以看出些名堂来。

3 J' e( }, o5 I  s    有一份资料介绍，贵州是地无三里平。从丹寨来看，是地无一点平。

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膀爷

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6月28日   丹寨到wengan

   

   

    丹寨的确是个下马威，接下来的行程，都受到丹寨的影响。以为也是这样，没完没了地上坡，直到精疲力竭。原定骑行到wengan的行程，只好改变，一天变二天。就这样，开始骑行wengan，暂定麻江或者福泉。
  m# _( ~% S- Z/ i    从丹寨出来，的确还是上坡。也许是有丹寨垫底了，也有了这样的心里准备，一开始依旧是上坡，一个接一个。没想到的是，一个接一个的上坡结束之后，居然会有下坡，而且下坡的路段，明显增多。出乎意料，真的意外。想像中，会一个坡接一个坡地骑到都匀，然后到麻江。如果时间来得及，还可以骑到福泉。
( |8 r8 }  Z& [0 d0 q0 T    都匀，大概10点多就到了，本来距离也不太长，30多公里。绕过都匀去麻江。遗憾的是，与都匀擦身而过，不知道这个黔南州府是怎样的。
    刚踏上去麻江的路，路旁是一蔸杨梅树。兴奋。鸭嘴兽和杆子都挺厉害的，上树摘杨梅，分享了他们的胜利果实。也明白了那句老话，路边的果子没人吃，说明这果子不行。的确没有那种乌黑的样子，有点酸，还行。
    从都匀向wengan骑行，就是沿着210国道。没想到的是，到麻江的路挺好的，很顺。更有意思的是，阴差阳错地骑到了福泉境内，还不知道麻江在哪，该怎样骑到麻江，后来看攻略，说是从一个地方转309省道，只是不知这省道在哪？
4 r% C. F$ \5 `; T3 ^    骑行到福泉时，才下午3点左右，便动员鸭嘴兽一起骑行到wengan，那时还有50多公里。这段路，开始时也是一个大坡，之后的路要好一些。
; R! l2 C' D& }5 f4 [# w    福泉这个县级城市还不错，省道旁的地产，还挺有些规模，有些气息。之前的县城没有进去过，这个福泉是印象最好的。
5 l' \% s- a) c9 p& l5 h    县城还不错。在一家做粉生意的店子吃的晚饭，便宜，可口，合算。这家店子，刚开张不久。杆子本来就是做餐饮的，看这些人特别厉害，几乎是一看一个准。果然是这样，开张才2个多月。鸭嘴兽要了一杯泡了东西的酒，只是尝了尝，便推给自己。
    这地方可能是比较凉。开着风扇，可也盖着厚厚的棉被。

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. |$ P( X# A. Q; j 6月29日   wengan到遵义         从wengan出来，有一段下坡路，舒服。总的感觉是下坡多，上坡少。依旧有些意外。     经过江界河大桥时，停留了一会，拍照。这桥挺高的，往下看河水，居然有些慌，多少有些恐高，心里害怕。骑行拉萨，沿途会有比这更吓人的地形吧，多少为恐高担心着。 + N/ C8 Q* }, P/ `    转折点出现在wenaan与遵义的省道交界点上。那是一个大桥。wengan境内，是一个长长的下坡，真的是长长的坡，当时有点雨，下坡时，居然有些担心，害怕，怕出事。当时便想，还是上坡好，至少不必担心什么。     下完坡，就到了遵义境内。这之后，几乎就是上坡了，多少有些与丹寨相似，上坡多。只是路况好一些。     今天的雨真的很大，驮包都湿了，而且下的时间特点长，从12点开始，直到下午3点多。 0 c9 X& q$ G3 `% |    骑到离遵义还有43公里时，鸭嘴兽冷得不行，想到旅馆住下。极力反对。天助我也，旅馆没有空床位，只好想办法继续赶路。后来鸭嘴兽换上了冲锋衣，这样才骑到了遵义。     有了这次经历，也算是一种骑行拉萨的准备。      吃晚饭时，感觉被人宰了。一个火锅50块，包饭。内容有一点，不多。最冤的是茅台啤酒。以为是4块一瓶，等服务员开瓶后，再重复一下，居然是10块，用手指比划出一个十字来。冤枉。 & S+ D' t$ e) z/ L , l) D; k/ _/ a) G# p6 A8 H* j5 x/ u 2 ]( q6 n: ?/ V2 m 9 r. G5 n) K% @6 Q( g7 Z: A - I7 Q2 u* o% c8 d$ D 3 X% g0 O& q2 T* e 1 c8 f! |$ a+ T% |; l  ~ 6月30日  遵义到松坎     到遵义的人，是不是都要开遵义会议。上午还是到遵义会址去看了看，不知现在的红色景点都免费了，应该。会议原址正在修复，在原址之外的地方走走。     毛主席说的：遵义会议是一个关键，对中国革命的影响非常之大。展览馆拷贝并放大着这句话。 2 t2 z( G6 N2 z/ W7 u7 `. K/ ~( a     翻越娄山关，还有挺有感触的。山下的那个古镇，香干特别有名。修建了一些似古非古的建筑，办起了农家乐。感觉应该有些收益吧。娄山关中，娄山关的另一端，都这样，办着农家乐。当时的感受就是感谢长征，感谢娄山关。多年之后的红色旅游，是先烈们无法感知的。 % `' b; Q% x: h# d& T    路的顶点，是那首词。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。当来到这里，看到这首词，那种感受真的不同。 0 n7 L3 q$ s) y + Z0 X- B, }9 L  {( \% m) P 5 F6 _( i. Q8 i) L# n+ f 7 V& q8 n: o% p$ u3 e1 B) [. t( o4 _

膀爷

   
2 i8 e" ?7 B4 x    开完遵义会议之后，再骑行，这是已经是10点了。
    不知为什么，状态出奇的好，一路翻越了3座山。娄山关以为很难，听人说有好几公里的长坡，谁知最难的只有2点5公里，而且上坡短，下坡长。正因为比想像中的容易，后面的骑行才有意思。狂奔了一阵之后，就是那个72拐。当时并不知道，上坡路段骑了三分之二时，突然悟到，这就是72拐。这时已经上坡路段骑得差不多了。下坡的路段更长。当时雾特别大，在山上时感觉有点冷。其实这几天都这样，一直阴雨天，骑行时，有时是感觉比较冷。
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4 Q1 B- K* l; S$ w9 p& `. E  T    下午6点时，骑行到了桐梓的新河，本可以找地方住下，决定还是继续骑行。没想到，接下来的路居然有8、9公里的上坡路。这个坡与72拐，都是在没有意识的情况下骑完的，如果事先知道的话，可能结果不是这样了。看来不知情也有好处。
    骑到松坎时，已经是晚上8点，第一次这样骑得比较晚。
    尽管骑得晚，三人的状态出奇地好，特别高兴。一天之内翻越了3座山，挺有成就感的。
" s8 n# g2 y8 R& t& ~    这条线路几乎是与高速平行。一路能够看到高速忽上忽下。高速还真是钱堆出来的，有些地方工程量很大。经过一个地方，高处是铁路，中间是高速，下面是国道。
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7月1日   贵州松坎到重庆江津市广兴

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    也许是昨天的状态太好了，今天的状态不行，骑行的距离短不说，主要是不在状态。
% }0 j# U- U4 F' v- e- g% v, a9 `' g    今天又翻越了2座山。吃罢早饭就是翻山，幸好，昨天晚上翻越了那松坎前的山，要不然，会更累。不过，现在翻山也不习惯了，并不觉得怎么。
( q" Y' V' @( s    快上午9点时，到了贵州北界。正好有一碑，贵州省北界。特别把自行车协会的旗子拿出来照了几张。
    中午在重庆的綦江县的赶水吃的，黑豆花有点豆腐脑的味道。还点了一个鸭子，这玩意儿，家里可以吃。
    晚上住重庆江津市的广兴镇，吃的北渡鱼，不错。
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    本来想在綦江县城住下的，没找到合适的地方。不过，这个綦江县不错。有个口号是，溶入重庆主城区，看来这是都市附近的县城努力的方向。


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去綦江县城的一段路    本来还不错的    不知为何要改造
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多年前    綦江县城曾经垮过一座桥    原址就在这座桥旁边
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膀爷

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7月2日    广兴到重庆

    距离不长，感觉应该不苦。问题是11点进入市区后，开始下雨，而且一直不小。骑着车，没完没了地找去成都的路，感觉就不那么好了。多数人只有坐高速去成都的记忆了，不记得国道应该怎样走。后来问到的情况，多少有些有吓人，说是从重庆到成都，高速都有300多，国道得有700多。700多，与之前做攻略的出入太大。最乐观的估计，2到3天可以到成都。真要是700多，那还不得花上4、5天。
    一直在学府大道上骑行，看到了重庆交通大学和那个非著名的重庆工商大学。看到了宗申，看到了隆鑫。没有看到重庆大学，没有看到力帆。
    下午快2点时终于住下了，是沙坪坝区的一家招待所，感觉不错。有一家单位招聘大学生，这家招待所承担接待任务。
    来到重庆，吃了算是地道正宗的麻辣味了，不知怎么，并不麻辣，是正宗的味儿也变了？不知道。中午是冷锅鱼，晚上是串串香。只是这些锅底，似乎都是反反复复使用的。杆子说，原来是朝天门码头上的做事儿的人，你一串我一串共用一个锅底吃，而且是反复涮着吃更舒服。这样，便有了后来的火锅。
    下午，去解放碑和朝天门看了看。解放碑原来是这么回事。不是地标，却有着非同寻常的意味。人民解放纪念碑，四周早已是那些灯红酒绿的高楼，一个算是核心的商圈，借着解放碑起来了。没到这些店铺去看，只是继续朝朝天门走去。
  a, z$ U# q: Q3 o% j    原以为，还有那一级一级的台阶，没有了。原以为的棒子军也没有了。1988年，开始改建朝天门。有了现在的朝天门广场，有了在广场周边游击的“两江游”游商。游人还算比较多，多数是到此一游，拍拍照。带着相机出游可能就是这样，为拍照而来。站在两并汇合处，看着长江，嘉陵江，似乎没有什么感受。河水依旧，浑浊。
    重庆的夜景算是一景？不知道，当时天还没有完全黑下来，灯光并没有起来，只是我们已经准备回去了。返回时，能够看到在外就餐的人儿，看到那些饭馆，看到那些灯光。

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9 N* T$ g& l" R                           当年的解放碑  会成为今天的核心商圈   在天有灵

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“两江游   两江游”   这里是游商的战场

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7月3日   重庆休整

    原定还是准备继续骑行的，吃早饭时，已经是7点多。还没吃完，又开始下雨了。便决定休息一天。这一来还真合意。昨天就有这个意思，是得休整一天了，连续骑行了10天，毕竟还得骑行拉萨，疲劳骑行，怕是体力难以支撑。
9 q: m: `2 F% e5 F    上午，与杆子一起去沙坪坝的现代书城，买了一本地形版的地图，有地形，有里程。这样会方便一些。去家乐福看了看。
    返回时，坐车过站了，却发现了一个便宜货的集市。下午去买了一双解放鞋，14块5，买了一套迷彩，35块。回来看了看，真的是便宜没好货。这迷彩不知能穿几次。有的些方线缝都没有缝上，有的地方没有锁边。
    中餐，吃的是回锅肉、麻婆豆腐。感觉吗，并不麻辣，远没有快20年前吃的味儿了。是不是世道变了，地道的正宗的麻辣味儿也会应时应景？

2 b- h1 k4 y  K  ?. Q4 r    这一二天，体力上有明显的反应。还有就是吃的不全面。休整一下，真的太好了。至少体力上有一些恢复。至于吃的内容，还得自己调整，与平时的饮食习惯有些距离。不管怎样，休整一天，真好。
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7月4日    重庆到四川安岳

   

    休整一天之后，从重庆出发到四川安岳，距离186公里。本来可以早一点休息，感觉还不错，便继续骑行了20多公里，到了安岳县。
9 J! z* ~: _* ~2 \/ n- @" J1 |. M    一路经过了璧山县、铜梁县、路过了潼南县，到了安岳县。感觉铜梁不错。
    休整一天，感觉要好得多。
    好像是路过了陈毅的故居，真的是路过，并没有驻足的意思。这样的遗憾还会有几次都绕着大足县走，就是不能停下车来，去看看那里的石刻。

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7月5日    安岳到简阳三岔湖

0 \5 k; E: M, N9 x+ K$ x  i    从安岳出发，本来是准备到成都的，走岔路了，结果下午5点的时候，到了简阳市的三岔镇。明天才能到成都。这样也好，可以多呆半天。
$ L' {: X, W' b& Y. l: Z    上午一路狂奔，这样速度上来了。上午跑了100公里。不过，吃午饭时已经是一点多。下午出了问题，在 318、319与321国道汇合的地方，真的走岔路了，朝相反的方面走来，到了现在这个三岔镇。当时多问一句便好了。
9 f- A  G! M; N  z    晚上3人还是说到了走岔路一事。告诉他们，岔路从什么地方开始。也提醒自己，今后遇到路口，多问人。想想也是。
/ Q0 U5 O3 x4 S1 M    许是得失相依吧，在三岔镇，吃到了一道可口的菜，一家羊肉汤。杆子认可便是好东西。羊肉没有本身的膻味儿，也没有去膻味儿的食材味儿，却有着羊肉汤的鲜美。
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膀爷

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7月6日    三岔湖到成都

    从简阳的三岔镇，骑行了60多公里，到了成都。从城边骑进城来，花了老多时间，最后找到三环的川藏立交，住在三环外。这里是去318线经过的地方。
    下午着急的是换传送系统。先是骑到武侯伺对面的红旗超市，花一块钱，可以换一张熊猫卡，今年年底可以看11个免费景点。武侯伺的门票是60元，杜甫草堂20元。这些景点的门票钱，总得要一点吧。运气。
    之后，便去找配件。换的是西玛诺的，价格也可以，286元，加上刹车皮28元，这一下就花去了310多，心疼。如果这些在家里换好，可能会便宜100多，真的有些心疼。另外，换的东西，还不能使用小盘，这一来更加不那么舒服了。
6 X1 \& z2 c5 v" A, {$ j. \    成都还有一家骑迹车行，在网络上看到的，不太好找，真要找到这家组装车车行，可能会便宜一些。
    不管怎样，花些钱，能够把车整好，这才是最重要的。

    7月5日乌鲁木齐发生XX。这会不会波及到拉萨，会不会影响到骑行拉萨，还真不知道。但愿平安无事。

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7月7、8日   成都休整

   

    上午到了杜甫草堂和武侯祠。感触还是挺多的。
    草堂，挺安静的。现在这里成了老人们晨练的地方，好些老人跳舞、散步，闲坐于此。想想，是该这样。静静地走着，看草屋故迹，看草堂里的更多，想像着那首长歌。诗史。
9 E1 m4 j& S9 d5 Z    看到那些晨练的老人们，总是特别喜欢这样的状态。草屋，晨练。
    只是逢门必对联，似乎多了点，后人愿意用这种方式表达对于诗人的敬仰？真要设置对联，可否少一点，可否选择杜甫的诗歌。太多的对联，多少有些借杜甫抒怀了。其实来草堂便是最好的。比如在去草堂的路上，就铺上了些杜甫的诗，感觉挺好的。

    后来去武侯祠，这是蜀国的历史展览？四川对于蜀国，应该比旁人更有感触？于是蜀国的历史在这里被凝固、被放大。
( L1 z  u2 M" [! ?7 y5 e- ^, L: V/ v6 t    看杜甫草堂，看武侯祠，看四川的记忆。
    这两处现在被称之为景点的地方，都有导游。听导游解说，是能知道更多的细节与为什么。只是导游的解说，能代替自己去看、去想吗，不知道。更喜欢一个人静静地走着、看着、想着。
    还真得感谢四川的熊猫金卡，这是其中的两处，门票费因此节约了80元。真好。说实话，如果是自己掏腰包，还真不知道会不会去。这个杜甫草堂，还真值得去。

% l  y/ b6 A/ z2 ^- g7 V    中午在一家私房菜馆享受的，真好。杆子的感受更强烈。下午骑行到双流。选择双流，一是费用，比成都合算，一是距离，可以节约10多公里。说实话，多少有些都市恐惧症，逃到双流。
    吃午饭时，一可能去过拉萨的人说，从金沙江后，可能有7、800公里的烂路，我们现在这样的车，有问题。特别是那光头胎，不知能否经受住那些烂路的折磨。感觉杆子对此是越来越担心了。眼下备用外胎只准备了2只。其实还可以到前面换那种常规的山地车外胎。
7 ]4 ~% I, K- E4 z' X& {* S    短信提醒一是买相机，一是新疆的事儿。

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7 O- h3 d, P% ]- V2 U/ Y" V$ Q$ N) ]+ f桃园三结义

膀爷

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7月9日  成都双流到天全

    在成都休整2天之后，今天开始骑行拉萨。从双流到天全，距离在160公里左右，感觉挺轻松的，与休整2天有关？吃晚饭时，杆子说，在成都休息2天，亏了。如果不买东西，有一天就可以了。以为从成都开始骑行拉萨就是翻山越岭的。
* y8 ]4 j! {! O0 b8 z+ O9 m    从双流出来不久，就开始下雨，一直下个不停，衣湿了，鞋湿了。后来衣干了，鞋也慢慢干了。解放鞋打湿之后，像一只船，载着5只脚丫子。
    今天路过了好几个县。双流，新津，邛崃，蒲江，名山，雅安，天全。
    到雅安时，有些出乎意料。比想象中的快。
- {9 {) Q1 I1 W) o# `3 s5 E    刚进雅安城，有一人说，曾经有骑友，在骑行怒江72拐时，摔了下去，不知真假。贴子里有事故介绍，但没看。
& G8 F/ D: ?1 S9 z    到雅安城里修车时，车老板又说得挺吓人的，主要是那个高原反应。同行的2人，骑行拉萨，几乎一点功课都没有做，这样也好，天不怕地不怕。当然他们也知道，一个是冷，一个是高原反应。车老板有一份说是最新的线路图，15天可以到拉萨。当时想，这不是318线吧。后来一看，就是那个穷人版，似乎现在骑行拉萨都参考这个攻略。遗憾的是，现在的骑行，每一天的行程，每一段路的状况，都清清楚楚，这样一来，川藏线上那些不确定的因素，似乎也明晰了。在这样的情形下骑行川藏，多少有些知道底牌的味道。
    对于杆子与鸭嘴兽而言，多少有些如获至宝。后来的骑行，杆子便是照着这穷人版，验算、填空，直到拉萨。
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    在路上，遇到好几拨人。先是遇到4位大学生。后是在雅安遇到一拨人，也是大学生，可能他们会住在雅安。再后来是在天全的始阳镇，遇到一拨人。这拨人，昨天从成都骑行到邛崃，今天骑行到天全。
    从双流骑行到了天全，才感觉那个穷人版的线路图，更多是针对那些体力不怎么的菜鸟，于我们感觉不太合适。看来，可以考虑加码。
    晚饭时，看到菜谱，鸡是20，以为是一份，谁知是一斤的钱。当时以为很便宜，到最后收了50块，美好的感觉就此没了。
% N& Q1 _! h0 I% S$ L: d    在天全，第一次感觉到水特别冷。

0 H* L% F) t: J) I; N9 o# [5 s    对于雅安，不知为何，感觉特别好。进入四川之后，唯有这个雅安，让自己心动着。也许这是一个熟悉的陌生城市。山不高，水却急，山环水绕，云在山间，那种感觉真好。遗憾的是，不能久留，只是雅安的一个过客。
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7月10日  天全到康定

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    从天全骑行50多公里后，翻越二郎山。上坡路段18公里，感觉还是有点难度。
    快到二郎山隧道时，遇到一位从重庆出发的骑友，有50多了。骑到隧道时，正好一队骑友穿越隧道。感觉这拨人是骑游的，边骑边玩儿。在隧道前，自然会拍照。
    隧道有武警站岗。看到自己，便招呼着：光头，去登记一下。后让杆子拿着身份证去登记。穿过隧道4176米，有灯，感觉还可以，凉凉的。继续骑行到山顶，有观景台，自然驻足，拍照。
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# R8 `- [" S# J9 Y' v/ P# w特地找到桥头堡这家龙抄手   麻辣得鸭嘴兽无法享用   只好再去溜缝

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从这一天起   与重庆老哥一直同行骑到拉萨

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    接下来便是一天最舒服的时候。下坡的高速公路，有20多公里。

    坡比较缓，路况好，路面宽，几乎没有用刹车，有些地方还加速。

    后来与另2位年轻的骑友，一起你追我赶地飚车下坡，挺有意思的。
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    来到泸定县，已经是下午2点半。接着继续骑行康定。
    鸭嘴兽建议吃中饭。一听便有些火，什么时候了，还吃饭，抓紧时间赶路吧，接下来的49公里，将要骑行好几个小时。

最后，还是吃了中饭，在一家路边餐馆。等待吃饭时，自己感觉是吵得厉害，说话特别冲。
5 d" H/ E$ Z6 Y) N2 v0 ^    鸭嘴兽饭量小，到点就得补充，且只接受米饭，面食一概不行。唯有这样，才能继续骑行。

吃罢，鸭嘴兽往往会自得地：吃饱了，是不是舒服多了。
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泸定县城

   

膀爷

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2 U. }0 ~% |1 v6 y: S$ x" r- x    经过泸定桥，自然会拍照。现在这桥是后来修建的。又骑行一段路，大渡河就在路边，身边，依旧拍照。不知是不是买了相机的原因，更愿意多拍几张。

: L! h9 }0 Y1 z, N# O一说拍照     鸭嘴兽麻利地爬上旧的桥头堡


修旧并不如旧的泸定桥
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    接下来的路，就是一个人在前面骑行，鸭嘴兽与杆子在后边骑行。骑行完前后24公里好路，接下来就是第2个丹寨。一路上坡，几乎没有缓坡。告诉自己坚持一路骑行不下车，坚持用2配3，不能再低了。后面的25公里，用了2个多小时。
    7点刚过，骑行到了康定县城。这时下起了小雨，骑着车，沿着街道转一转，便在可以避雨的地方，等他们。越等越冷，也越来越生气。20多分钟之后，他们来了，也不想理他们。去寻住的地方时，突然间冷得难受，特别难受，更加恼火。刚进房间，就对他们说，如果再这样骑，你们两个人骑，我与那些骑得慢的人一起走。
7 K6 ]5 \6 R: x- ]8 b3 i: a    不知他们是不是感受到了自己的生气，鸭嘴兽便说，一起出来的，要这样的话，就没有意思了。
    后来，鸭嘴兽与杆子都说，先到了可以找一家宾馆住下，这样双方都好。想想也是，不过之前没有授权。
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) u+ e& N, R9 f7 M    杆子也感觉到了康定的冷。骑行以来，一直告诫杆子和鸭嘴兽，骑行拉萨与别的地方不一样，而他们却是喝了鸡血，吃雄了点，非得每天骑多少多少，而且不相信骑行拉萨会如何如何。乐观得让人吃惊。毕竟他们之前没花什么心思来了解骑行线路与高原的诸多方面的情况。
! k6 L4 Z2 H8 i/ s1 C, |    当杆子切身感受到康定的冷之后，有点相信自己说的那些了，高原与其他地方的确不一样。不必太逞强了，骑行到拉萨才是目的。
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; c" W$ K. Q: ]( H  [    攻略上安排4天的骑行，2天就骑完了，难怪杆子与鸭嘴兽牛皮哄哄的。说攻略是为那些菜鸟们准备的。
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7月11日   康定休整

' `8 L( n9 W7 w  k! O2 W2 x    上午去看了跑马山。费用90元。跑马山还真没什么看头。这个门票50元，真的亏。许是收费的景点，都不值得。上跑马山，是坐索道的。第一次坐，感觉就是怕，没有安全感。看来高度对于自己，还真是个问题。这些天骑行，有意锻炼自己，多少感觉没有原来那么恐高了。
    如果觉得值，就是这个索道，竟然是第一次。

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康定溜溜的城
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0 o  Q2 i$ t5 I, ~& ^跑马溜溜的山





圈养景点的保留节目    请一柱香吧    保佑吉祥平安的

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    跑马之后，去看那个非物质文化遗产博物馆，说是今年5月1日才开张的。
    感觉还可以，把甘孜藏族州的文化风俗生产生活方式搬到这里集中展示，多少是有些用心的。只是我们对于藏文化了解并不多，因此，只能是走马观花。
, p% V2 w; D: U    这是另一种文化。

甘孜州非物质文化遗产博物馆

非物质文化遗产博物馆里的大师们

    下午1点多吧，重庆的骑友，也来到了康定，帮他俩合影。之后，来了一拨又一拨的人年轻人。看来明天骑行折多山，热闹。

第一次遇到重庆的万艾可

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    吃罢中饭，睡了一会儿。4点多起来，这时鸭嘴兽领着3位女骑友来到住的旅馆，他是热心人，很愿意做这样的事儿。
/ @: r% Q4 ^5 l1 r    这之后，与鸭嘴兽一起散步。真的特别感谢这次散步。两人把骑行以来的想法、感受，包括意见、建议，都一一说出来。有话就要说，这些话，在哪儿说在哪儿了。这样，把真实的想法说出来，大家都舒服，要不然，生气的人别扭，同行的人也别扭。
7 V5 V. J2 |7 v& G- J    说到了骑行的心态。骑行的关键之一，便是心态，承认差距，骑行才会按自己的节奏进行。鸭嘴兽建议自己参加比赛，优势在于后程发力。对于比赛，没有兴趣。这样的交谈，骑行的路上，有过好几次。
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康定情歌

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    攻略上介绍，明天的折多山，是骑行拉萨的第一道关口，魔鬼般的折多山，一是路况差，前面30多公里的上坡路，难受，用的词儿是崩溃。一是海拨上升近2000米，可能会有高原反应。

膀爷

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7月12日  康定到新都桥

    从康定到新都桥，翻越折多山是难点。攻略上把这一天看成是一个关键点。一是翻越海拨4000多米的折多山，二是这78公里，前30多公里全是上坡路段。这一来，让今天的行程有了更多的不可测的因素。
    没想到的是，攻略上说得厉害的折多山，在自己眼里是幸福的折多山。上坡路段，几乎全是缓坡，虽然超过了30公里，骑行起来并不难。

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    11点时，遇到私家车从成都去西藏旅游的一家人。当时他们的车坏了，师傅正在修。男女主人都特别热情，问了很多情况。
看了相机里的照片，然后交换了手机,QQ。因为这一家人，就想把这次拉萨之行，好好整理整理。

幸福得像花儿一样的成都自驾一家

快到山顶时    鸭嘴兽又中奖了   一路上辛苦了杆子

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    用了6小时，骑到了折多山口。这之前，用了2个小时的时间，超越了一早就出发的人，当时是一个一个地超越，那种感觉不错。最后超越的是重庆的那2位老骑友。这之后，就一直一个人骑在前面。那段时间没有穿上衣，热。这一来，倒成了一景，路过的人，有的伸大拇指，有的招呼着，身体好呀，扎西德勒。
# R! {6 m# a! h. l# }/ \    没想到的是，后来，遇到这样一个藏民。先是扎西德勒，然后问，包里装着什么，回答全是穿的。然后他说，吃的能给吗？没有。还好，当时车把上挂着早晨预备的一点干粮，两根油条，可能只余下一根了。顺手给了他。
    中午的干粮在鸭嘴兽那里，只有这两根油条，还没吃多少。结果饿得不行。

                                                        骑行拉萨的第一座高山

) y( m# r8 s8 |. ]6 t) Q# s    走进新都桥，才觉得是走进了青藏高原。这里的确是另一种文化底色。民居、作物、牲畜，一切的一切，都是那让新奇。
那天可以蓝得这样纯粹，那云可以白得这样灿烂。
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    江湖上流传，新都桥是摄影家的天堂。可是怎么看，都没看出这就是天堂。如果骑车的人也是色友的话，惨也。
只是第一次走进这藏族的世界，新奇。
) s- e* l: M1 q# [0 V* A& W    川西高原到底与内地不同，天蓝了，云白了。
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牦牛上路

青稞地里的女人



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    下午3点半的样子，到了新都桥的雅克驿栈。网络里介绍过的。感觉不错，挺为驴友、摄友考虑的。主人是一位年轻人，有点瘦，头发自然也是长长的，说现在要的就是口碑。是应该好好宣传宣传，广而告之。
    大概过了个多小时，鸭嘴兽与杆子来了。
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( L* o0 Q! X3 h$ r9 v; @" ^    也是这一天，杆子出现了高原反应。驿站的老板建议吃“肌苷片”，看来四川人都知道这东西。接下来的几天，或多或少都有这样的现象。好在杆子慢慢调整，最后居然没了反应。
    就这次骑行而言，翻越折多山，最容易出现高原反应。这不断上升的海拨，的确是一道坎。在新都桥休整的年轻人，多数是因为高反被休息的。毕竟这是第一座高山。


) r3 q0 L4 m: Q& t6 s    其实这高原反应，有应对之策：肌苷片与红糖水。头疼厉害时可以考虑百服宁或者必理通，不过一般不必。红糖水是好东西，每天30克，赛红牛，无高反。
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