本帖最后由 膀爷 于 2009-10-28 18:41 编辑
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( j3 ?5 P: Z3 l( {, h8 j5 F% W2 \6月26日 广西从江到贵州榕江
今天的路程,是去成都之前最短的一天,只有82公里。其实可以多骑行4、50公里,在一小集镇驻足。要不然就不会有那个下马威的丹寨。这是后话。
$ D3 ]% M' K/ e: u: j) E 还没出城又看到了一古塔。请教一位长者,才明白。这是侗族人集会议事的地方,有点祠堂的味道。可能之前大事都会在这里举行。) \+ a6 J6 v+ }- ~6 |3 p5 Y
出来没多久,就遇上雨。以为不要紧的,谁知下得挺大的,而且时间不算短,大概有个多小时。结果,驮包的行李有的已经被淋湿了。
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# t) u& B9 {/ L8 G4 q: n* u 在从江境内,正在翻越那个长坡,路遇一骑友,大概30多,开车去从江。特别下车聊了聊,吉林的。提醒,一早一晚骑行,中午可以避避太阳。原来就是这样打算的,只是这时候骑行,并不觉得太热。. p. r1 E5 Q+ R6 _5 k/ `8 c' \5 J
分开前,他送每人一瓶纯净水。谢谢。还真管用了,这瓶纯净水。, x! n. f: M5 A. L* m; @8 I
有时又幻想,如果能够多遇到这样的骑友,那感觉肯定舒服。 
9 ?0 T' H. w$ Q# z' Z中餐 山泉水就馒头9 ?, W& z2 y" v9 \4 M
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快到一个叫停洞的地方时,有一些人,赶着小矮马的马车来赶集,便绕行去看了看。& T, F+ E4 R8 f- L7 B
到了榕江县。路过的几个县城,榕江城区是面积最大,当然三江没有进城去看看。快进城时,从山上远眺榕江县城,不错。: h; q. Z+ ]6 Z6 n" A
路上,看到两处用习惯的方法染布,感觉是这样。之前看到一处人家,把染好的布料晾晒着。当然具体的流程并不太清楚。
& {, G b0 ?6 y% X% W3 \" H 想停下来看看,可是这似乎与骑行有些矛盾。骑行就是骑行,一直骑到终点。如果停下来太多,会影响行程。如果只是一味骑行,似乎又少了点什么。
6 i; S# l' [) X( c! X6 k 县城里有一处文物保持单位——红七方面军旧址。免费的,进去看了看。如果花钱,可能还真不会进去了。旧址有几个展馆。百色起义的,红七方面的,还有革命烈士馆。感觉这里1930年,有一场激战。没想到的是,这个红七方面军,还有出了那么多将军。只是走走看看,记忆有限。1 n: l" D6 ?/ J( W: O6 [
没想到的是,这次骑行选择的路线,与当年红军长征多少有些重合。
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+ D- y' O/ l4 N 从龙胜出来,到三江,到从江,到榕江,这一路都是沿江骑行。据说这江是流到都柳江去的,不知道。沿河的景致,与小时生活的地方,几乎一样。没有太多的新奇。只是这里的河,小水电少一点,还能看到河水奔腾,难得。( ^; s9 C5 f' q6 `- w7 o: Y/ h
有时想,一路上,我们更愿意与MP系列为伴,还是多听听天地间的声音。河之奔腾,鸟之鸣叫,风之路过,太多太多的声音,我们听得够?
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6月27日 榕江到丹寨
榕江、三都、丹寨,距离是145公里,看上去并没什么特殊之处。从榕江到三都,110公里,依旧是沿着都柳江骑行的,路况不是太好,但比较平坦,骑行起来,还比较轻松。想不通的是,这个都柳江,一直都是混浊的,一直都这样。现在可能接近源头了,还是这么混。骑行到三都的路上,总算看到一条支流是清的。 + i1 Z! J1 ^: o$ \; f* F

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4 g$ F% l8 m# p) _# n9 w* _3 k 还有一个没想到,就是三都的路上,有一二个村寨,居然有旅馆,真的是居然,之前好像没有看到过。7 p8 I- c5 O5 A9 ~) u
路过那个兴发乡时,看到有一家,摆了不少灵芝。野生的不太可能吧,二代还是三代?* B3 } L/ I# d+ @
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这几天沿着都柳江骑行,总的感觉就是与家里差不多。一样的,在两山之间,在河之侧,建一个县城。一样的,两山都是树,绿绿的,想不到的是,居然也是杉树。不同的是,广西、贵州境内,多数地方,地少,只好劈山开地。好些地方,在陡坡上开荒,应该是退耕还林的,还是开垦着。理解。
- R, u$ ~$ a# U9 j8 S" u) w0 | 知道三都,是知道这是唯一的水族自治县,想看看。便穿行在县城。没有任何感觉。3人吃了个西瓜,没地方坐,只好站在西瓜摊旁解决。
) c; I2 a, Q# L' U' i$ C 骑过三都,就从贵州的黔东南苗族侗族自治州,转到了黔西南布依族苗族自治州。* {+ t" p5 B; U2 ]8 J' W
知道贵州那苗岭的早晨,知道多岭的贵州,可是还知道贵州多少呢?
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, [6 A) d* }% @/ u' B6 L! B 今天最过劲的,是从三都到丹寨。短短的30多公里,居然骑得这么辛苦,三个人似乎都累得不想动弹了。最后的30多公里,算是骑行拉萨的第一个下马威。
4 u- k% d( O4 Y4 X 按照原有的经验,总以为,上一个坡起码也得下一个坡吧。谁知去丹寨的路,一个上坡连又一个上坡,偶尔下一点点坡,接着马上就是上坡,而且上起坡来,没完没了。骑到最后,才明白,现在的骑行,就像上台阶,一个台阶接一个台阶,哪里有下坡的道理呀。就因为这样的地形,三人都尝到了厉害。快到目的地的几公里,真的累。, |0 a) R+ d# O: M. d
今天真的够呛。接下来的几天,地形都大同小异,会继续上坡,一个接一个的上坡。用当地人的话说是,贵州的路就是这样的。不知进入四川境内时,会不会好一点。有了今天,接下来,也知道该怎么骑行了,心里有了底,会好一些。骑行西藏本来就不是容易的事儿。
" u. {& n, l! ~) h, e4 n$ ~) f9 H ` 吃晚饭时,3个饿鬼,点了2份回锅肉,还特地吃了好些蒜蓉。感觉还可以。

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1 w8 f# ?! g& _) ~/ I# A: H累惨了
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0 I. ^4 | `+ y e# Z/ c$ M 这个丹寨,太有意思了。进入城区就是那条上坡的街道,而且特别陡,硬着头皮骑了上来。
到主城区一看,天哪,难以想像,这个县城是否有一块平整的地方?东西南北的路,不是上坡就是下坡。 县城安排在这里,自然有道理。只是,只是一时半会还真的想不明白。 从另一个角度看,贵州之所以是贵州,从丹寨也可以看出些名堂来。' m2 F( R4 ~2 x1 U) U' A
2 G) h6 W0 b+ ~8 Q3 P3 u 有一份资料介绍,贵州是地无三里平。从丹寨来看,是地无一点平。
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