小折叠的圆满——2011湖湘百公里·重归毅行路

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:50

从毅行者兴奋的尖叫与合影留念的频次看，垭口的风景指数似乎超越了上一个。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:51

让我们定格这最美的一瞬，百公里的五年诠释，

在这幅相片的视角中，我们找到了答案。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:52

征服这百公里全程的制高点，我们有更多的理由相信自己，继续走下去。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:52

面对砂石路面的坑洼与湿滑，小折叠的车架与轮辐都是问题。

但好歹不用推车了，一路漂移。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:52

黄昏时分即将到来，渐沉的暮色与下降的海拔，

给予所有在路上的我们以稳定的状态与心绪。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:53

曾经看过大壮分享的一篇帖子，关于60度陡坡的70KM/小时的速降体验，

面对这样的路面，车型定位的适应性区隔，直接封杀了SP18的所有优越性。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:55

陡峭的地面通过性，车架抖动剧烈，

此刻放总结出八个字：上坡腿痛，下坡手痛。

V刹的轻巧，取而代之的是手腕握力的挑战。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:55

如同飘带般裹着山体的道路，优美的曲线让步移景异的空间交错分外摄人心魄。

没有川西转山的通透与苍凉，跟多的是南方山脉丘陵的悠长与延绵。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:55

道路忽隐忽现，山势的起伏，

一圈又一圈交叠的路面，像美丽的漩涡，

拖拽着我们下沉，再下沉。

大鹏 · 发表于 2011-11-9 01:56

本帖最后由大鹏于 2011-11-9 02:42 编辑

急弯与矮小的灌木都是高速运动的危险源所在，

翻越道路边线的封锁，单腿停车前倾，最美的风景跃然眼前。

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