5000里路云和月——1辆车 2个女汉子 15天 美西4个州自驾记

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6月6日：大峡谷日出--佩奇（Page）--马蹄湾（Horseshoe Bend）--羚羊谷

我们今早4点就起床，煮了杯咖啡吃了点饼干就先去退了房，因为图萨扬小镇到大峡谷有20分钟路程，如看完日出再回到酒店享用免费早餐、退房，然后再又开到大峡谷公园里的64号公路上89号公路，估计最快也要到8点半了，那我们就赶不上已定好的中午进羚羊峡谷团了。

今天可谓是起了个早床赶了个晚集，因为我们进入公园停好车也就是早上5点整，但我们走到离橙线巴士站5米远时看到一辆观日出的巴士车起步开走鸟。只好等15分钟后的一辆了，所以我们到达最佳观日出景点（Yaki Point)时太阳已升起了。

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在回游客中心的大巴上，偶遇早上出来晨练的小鹿。
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) g9 N3 N- R* R; |/ T2 Q观望日出后，从*点沿着大峡谷公园内的64号公路往东开，从公园的东门出来继续沿着64号公路前行，然后往北转接89号公路再右转上160号公路再左转上98号公路到*2点的佩奇（Page)全程280英里，合420公里左右，需开4小时左右。
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0 Y6 b% p( S! |" h/ u$ t; m下图中 D点是佩奇镇（Page），B点是马蹄湾（Horseshoe Bend）和C点是羚羊峡谷（Antelope Canyon）,沿着89号景观公路到佩奇镇是路短景又靓，看过此前走过这条路的人拍的一些片子，沿89号靠近佩奇段路两旁山体的石头颜色真可谓丰富多彩！且还可以直接先顺到马蹄湾（最佳拍摄时间为：日出时分或上午10-12点之间，没有阴影）。不过旅途和人生一样，有缺憾才会有念想！
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灰姑

太美了，牛!

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驾车驰骋在64号公路上，两边是一望无际的山川，空寂的车道让我觉得自己好象在其他星球行驶。

在64号转上89号公路不远，我们饶进加油站加油，这两家前后相距30米的加油站，其油价每加仑相差了近0.3刀！其实油品质量不会有大的区别，我们考察了两家后果断加了3.5刀的。

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在160号公路距佩奇镇80英里处，前方狼烟突起，车祸？山火？缓缓驶近一看原来是个小石灰窑。虚惊一场！
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这条路上状况迭出，又遇前方修路，轮流放行不知要等多久，心里暗暗的着急是否赶得上中午的羚羊谷团。
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这些车估计都是奔佩奇镇去的。
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还算幸运只等了15分钟就放行我们这边的车了，经过摊铺机时特意望了一下操作工人，确实像这类野外高强度体力活基本由老墨在做，没有见到一个老白。

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9 }" @% \' U* e1 L( e; e  v9 V/ e2 E5 j98号公路上的石碑山，我们绕着这块石头开了大概30分钟才离他而去，这里到佩奇镇也就30分钟的路途了。
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  ]  n4 p- I- k2 s# _8 N5 `山脚下有个停车场，估计会有相关的介绍牌，由于此时已是上午9点20左右，心里惦记着羚羊谷所以就没有停车了解它了。

2 S4 m3 n/ l! z' x& Y, ^& S这块黄色警示牌上说：不能穿越!我理解指的是人不能进去攀爬这座石碑山吧。
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( K" ~; A9 B% @2 Q+ A% E; O沿途的64、160、98号3条公路路好车稀，天气晴朗能见度好，又不算高速公路不会有警察出没，俺一路开上90迈（140公里）狂奔，所以到达佩奇镇时是上午9点半（也就是开了3小时15分钟）。一看时间比较充裕，我们决定先考察马蹄湾！
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' n4 Z/ }, ]9 k$ ?因为我们是从98号公路过来，所以与常规路线是反的，先经过羚羊谷继续前行穿过佩奇镇，再转上这条89号公路到马蹄湾。马蹄湾就藏在这石块后面的不远处。

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穿过佩奇快大约3英里的地方，就要很注意对面道旁的标记了，一个不起眼的牌子：Horseshoe Bend Overlook指示我们这就是马蹄湾的入口，右转（如果从89号公路开过来就是左转）就进入一个红土的停车场。
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马蹄湾虽然属于Glen Canyon（格兰峡谷）的一部分，却不收门票；从停车场到景点还需徒步翻越一个1英里左右的小山坡，在这软软的红沙上行走加上海拔有1000多米，会比平路上吃力不少，建议别穿凉鞋，沙会磨脚。

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这里是典型的亚利桑那州地貌，裸露的红沙石，低矮的灌木丛。由于干旱，植物都紧紧的贴着地面生长，间或有野兔在草丛中窜进窜出，动植物总是更能适应环境的。

这片不毛之地是印第安部落Navajo的辖地。当年白人将印第安人赶到这里并签订自治协议，将这片贫瘠的土地留给了剩下的印第安人。其实人类的发展史就是一个争夺生活资源和生活空间的历史。
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远远望过去，大地上有着几道小裂缝，那就是马蹄湾！
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