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[路书攻略] 湖南省道县韭菜岭路书08版

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发表于 2009-8-7 02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、路程:长沙(京珠高速197KM)-衡阳(衡枣高速158KM)-永州(G207 33公里)—双牌(G207 62公里)—道县(27公里)—营江、清塘镇、月岩合计480公里。0 r  @; C& T- C# _5 @5 i7 f
  二、我们三天的行程为:
. F9 t7 s- q2 U, [' ]4 d  4月30日/ C" j$ S% D; ~9 h6 y/ u
  晚7点从长沙出发。
8 M& z7 Q) _! m9 w' c  5月1日" T" M4 D4 u: |( \6 q# a" o4 Q( T
  早2点到道县住宾馆。- i% O" g. Z. n
  早7点半从宾馆出发,9点到月岩林场总场。
' F: j( F) `- ?- G; B# p  9点半从月岩林场总场出发,下午3点半到达扎营点。
! r* |" h. h; [$ O; O/ E  5月2日
  n8 M, e0 z4 I% W1 x3 g  早6点半从扎营点轻装出发,10点到达韭菜岭山顶。9 p  u; ]4 |/ _5 |* F" S: q
  10点半从山顶下撤,12点半到达扎营点。
! {- j' a+ Z. y9 U& A" [, W  下午2点从扎营点负重下撤,晚7点到达月岩林场。晚8点50吃完饭坐车出发。4 ~3 b2 r. O2 {7 R
  晚10点到达道县住宾馆。
0 b8 T  x' f6 z9 i* H' v( ]  5月3日: O! b, e9 _4 \- ?' ]5 ~0 n
  早10点从道县出发,下午1点左右到达永州,下午2点半吃完中饭上车出发,晚7点左右进入长沙。, Q! s2 n! I! I3 X
  二、从长沙到道县约7个小时,在道县汽车总站斜对面有几家宾馆,条件不错,都只有双人间,50元/间,到得晚起得早的话可以策到40元/间,有电视(不清楚)空调(分体式)热水,几家宾馆的临时接待量约为40人左右(提前预约的话接待量可以翻倍)。
# N- z8 e1 N/ t7 Q: R1 I- }  三、从道县到月岩林场总场约1个钟头,过清塘镇后没有路牌,岔路多,建议找人带路。$ U8 O" m* p7 i# _" \3 D
  四、从林场到保护站是一段3~4公里的机耕道,14座以上的车难得进去,负重徒步要50分钟左右。, K, z" L/ J" e" P4 Q( c! r: A
  五、从保护站到扎营点约5个小时,其中起伏不大的路段约1个小时,垂直爬升约4个小时。
, a( z( F9 F9 A. Y# [% r8 @' a  六、韭菜岭的线路有两条:
! Q* Z' Y/ A' [( t5 w9 ?9 C: w  1、穿越:大江源——四十八步——千家侗——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
, }# e) d  S$ Z7 h  2、登顶:月岩林场总场——扎营点——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
7 u# {+ ?; h1 {9 S+ I9 ^1 T1 w  七、从扎营点到千家侗路很难走,垂直提升较多,负重约4个小时。  x3 G+ r, Z* d) |7 t2 I% W
  八、从扎营点下山要5次过溪,下雨就变成过河,速度慢就成过大河,所以如果下雨,要尽快下撤,不然很可能过不河。# }- {+ n; u* t6 V+ g
  九、从保护站到扎营点沿路水源非常充足,带500ml水足以支撑。从扎营点到韭菜岭顶沿途有水源,但靠近山顶处没有,轻装登顶的话带500ml水足够了,但要向导提醒最后补水点。
) l/ K7 S4 z; k# I+ b) {  十、月岩林场总场有吊脚楼,价格没问,没有热水空调电视,只能烧水。总场的饭菜味道不错,狗肉很有特色。) e; B- ~) l6 [+ C+ f- q
  十一、需要向导请联系聂书记:13607468828,人很厚道,他手下的几个队长做向导很负责尽心,非常不错,特别值得一提的是杨队长:13085421445。他经验丰富、非常负责,他做向导,领队几乎可以不操心。向导费100元/天,两个向导带2天就是400元。$ f& r# p# Z+ w, E9 C
  十二、永州冷水滩区的一家小店味道非常好,店名叫湘桂腊味河鱼店,联系电话:07462826167、07466512586、13974606650。; a% ^; k4 G' H, x
  十三、从冷水滩回长沙用时5个小时,全程高速。! c) z+ f5 \+ c  _) e
  十四、高速上有柴油,排队车很多,湖南本地车可以插队,限加200~300元。出道县县城向月岩林场方向有个简陋的加油站有柴油加,6元/升,要多少有多少。% l) F9 e2 L9 D& I" U: B
  十五、本次活动的行程及路书的记录得到了太阳雨、太阳雨全家、蓝洲、过客、老黄、阳大哥(排名不分先后)及各位新驴老驴和朋友们的大力支持,在此一并致谢,谢谢你们!
! z% I1 V/ o: P1 _* ~: A, D4 J$ `  最后,还是那句话:下次,我们一起,出发!; k; p7 |8 V) E+ j. t7 W1 `
  路书由赤裸裸制作,转载请注明,谢谢。
发表于 2009-8-7 09:02 | 显示全部楼层
maomao4
发表于 2009-8-7 15:22 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...
 楼主| 发表于 2009-8-7 22:46 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...: Y' x' F6 K$ `1 H
风玲 发表于 2009-8-7 15:22
2 U: t* @: A; U$ z3 Q
# J  O- _2 z/ l1 e+ @* K2 n
在四十八排被炸掉以后,也许二宝顶穿越和酃峰穿越的强度已经超过了韭菜岭。
发表于 2009-8-8 02:57 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
 楼主| 发表于 2009-8-8 05:01 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
' s; r  z1 K) J鹏飞天下 发表于 2009-8-8 02:57
- E4 L  i! E) c; a3 f
, D0 l( j! f: d
人情社会,只有想不到,没有不可能
发表于 2009-8-10 08:53 | 显示全部楼层
14以上的车难得进去,
constance 该用户已被删除
发表于 2009-11-25 18:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-12-1 11:07 | 显示全部楼层
韭菜岭山顶已结冰、封山,只能2010年再计划啦
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发表于 2009-12-3 12:36 | 显示全部楼层
遗憾啊!2009年没登2009米的韭菜岭。5 o; F9 N. a! b7 p
佘哥哪来的消息?
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