墨脱无故事

圈点 · 发表于 2012-3-18 20:23

本帖最后由圈点于 2012-3-18 20:30 编辑

新人报到，发篇贴子，混个脸熟悉，谢谢棒场。
本贴为2010本人孤身单骑走西藏的故事，这里只是其中的徒步线。原贴在本人的QQ空间中。

圈点 · 发表于 2012-3-18 20:25

5月15号 16号波密

   波密休息的二天，一直是阴雨绵绵，这其间我和老史一直在打听去墨脱的事项，只是都说大雪封山，无人通过。更没有找到同行的驴友，我们一筹莫展。16号下午决定不在波密等待，先去拉萨再做打算。

   圈圈在波密一个修车店里三五下就修好了，试了试，果然不错。一时兴起，拉着老史，说带他去一个好地方。老史将信将疑的上了我的车，100多斤的人儿真不是玩的，比我的背包重多了，我歪歪扭扭的带着老史骑到了波墨公路的起点碑。既然墨脱去不了，就在碑前先做个纪念吧。

   光秃秃的一个石碑，如果不是因为有着特殊的意义，一定没有人注意到他。二个人随便拍了几张，便无所事事起来。看到边上停了辆越野，突然想起，去墨脱通常都是这种私车在拉客，问问他们知不知道情况吧。于是，让老史去问了问，结果还真有门。说是明天正好有一批人去墨脱，全是坐对面那辆越野。我们忙找到车主，问了情况，当场决定明天跟他们一起去墨脱。

   真是踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫。剩下来的就是行李和车子的问题了。我和老史商量着怎么才能最便捷最安全的托运到八一去，时间太仓促，这里又没有熟人，只得拜托司机或是旅店老板帮忙，但总感觉不是那么稳妥。商量了很久，也不得章法，这时，已经不知不觉走到了去墨脱的桥边，远眺青山，墨脱就在云深处。我与它，真的只有一步之遥了。

   有此美景，让我们暂时放下了车子托运的烦心事。这时，刚好来了辆越野，在我们前面停下来，对着远处的青山拍起照来，我一看是“京”牌，看来是自驾的，上去攀谈，果不其然，川藏进，今天去24K转转，明天就到八一了。我灵机一动，何不托他们帮我把车子和行李带到八一呢，出门在外，驴友才是最值得信任的。

   与他们一说起，果然答应了我们。于是又顺便介绍他们入住干警招待所。

   晚上，将吃的和一路要用的物件整理在一个包里，别一个包装着二个人不要用的东西，与圈圈一起，拜托给北京的大哥，一块送到八一的渡口青旅。

      没想到，原来以为无望的事情，这么意外，又这么幸运的办成了，高兴得我差点一晚没睡着，只是明天早上5点就要起床赶路，想起来就很郁闷。还是睡吧。

圈点 · 发表于 2012-3-18 20:28

穿裙子的骑行者，你信吗

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圈点 · 发表于 2012-3-19 10:18

5月17号  墨脱D1  波密——80K

      司机真准时，五点没到就打电话催了，迷迷糊糊的爬了起来。真是折腾，为什么要这么早就出发呢，就不能让我多睡会。

   到车上的时候，其它的人基本上都到齐了，有藏人也有汉人，但没有驴友。车上昏乎乎的，听到几个人在聊天，说前几天从墨脱过来一群人，有个男人在过雪山的时候，太累了，就想着坐下来休息休息，没想到，便再也没有起来了。还有一个女孩子，几天前从八一进墨脱，在路上就失踪了，至今连尸体也没找到。

      看来生死墨脱路，真不是随便说说的。我心里一阵紧张，暗暗叮嘱自己，一路上一定要小心了。

      24KM的路程，足足开了一个多小时，坐在车上，感觉一阵一阵的颠簸，从窗外一看，坑坑洼洼的，不是水就是泥，这路烂得真不是盖的。

   好不容易挨到24K，正好是噶隆拉雪山脚下，大伙都在一个小卖部下了车，吃早餐，做准备。我和老史吃了些自己带的馒头和水。也有模有样的学着他们，用胶带将裤角缠了个结实，带上手套，帽子，这才跟他们一起往山上走。

噶隆拉雪山的隧道，好象快要开通了。说是开通隧道，墨脱就告别了中国唯一不通公路的县城的称号。但走过墨脱 ...

圈点 · 发表于 2012-3-19 10:21

以为自己起得很早。刚上山就发现，已经有人迎面下山了。同行的人告诉我，通常52K的人都是早上2点多就出发，5点多到24K，正好赶上送我们的越野回波密。其实，最重要的一个原因就是，52K是对阳面，如果出发得太晚，到了正午，二边的雪都在融化，甚至会引起雪崩。我吐吐舌头，再也不敢报怨起得太早了。

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圈点 · 发表于 2012-3-19 10:25

虽然52K下来的人已经帮我们开了一条直上直下的路，但真的不好走。很多地方都有手脚并用才能爬上去

很漂亮的峡谷和雪山。如果不是艰难的山路折腾得我半死不活的，我一定要在雪地上打几个滚，再打打雪仗……

圈点 · 发表于 2012-3-19 10:34

可惜，这么好的晴天，却没有看到日照金山，郁闷啊。唉，我的日照金山梦什么时候才能圆啊。

（右手上的佛珠是大理偶遇的师夫送与我的，本想借着它，保佑我一路到拉萨，没想到，今天就拉在80K了。）
      还有一个近似于90度的上坡路，就到垭口了。有点过意不去，执意抢过了老史背上的包。那段该死的上坡路，手脚并用加手仗，好不容易才爬上去，累得我坐在雪地上直喘气。

      从这里就全是下坡路了，开始还能好好走一段，实在是太陡了，我干脆一屁股坐在地上，吱溜溜的滑下去了，虽是很痛快，却搞得一身都是雪，遇热全化成水，凉飕飕的全贴在身上了。

      这时候的太阳已经完全出来了，万丈光芒照在这银色的世界，折射出五光十色的色彩。下山的雪开始融化，不远处还听到轰隆隆的雪崩的声音。看着其它人都走得没影了，我也不再坚持自己背包，又自觉的包转移给了老史，可是没想到，老史背着包的速度也比我快，我几乎要小跑才能追上他。唉，上山的时候怎么不见他这么快呢。

      半山腰碰到一群正穿过来的驴子，全是大包，还有背夫。瞎聊了几句，大家就分道扬镳了。

      1点多到52K，有几个休息站，小卖部。早就听说，52K到80K有车坐，100元28公里。我和老史意见一致，坚决不坐车。于是，没在52K停留，就马不停蹄的往山下走，很宽的山路，也很平坦，一直在山间穿梭，高大的树林，奔腾的溪流，偶尔从山顶飞流而下的瀑布，风景美得没话说。我和老史边走边看，倒也不觉得累。

圈点 · 发表于 2012-3-19 10:42

下山后，雪山还在不远处。谁知道一路下山下山，渐行渐远，海拔也越来越低，最后再也看不到这皑皑白雪和直插云霄的雪山顶了。

一直到，从墨脱返回八一，到米格的时候，这种雪山与蓝天白去交相挥映的场景才又出现。

公路盘山而下，却找不到一条成行的捷近，只得一圈圈的盘旋而下。
雪山上流下来的雪水，一路汇聚成很宽的小河，成了雅鲁藏布江的支流

圈点 · 发表于 2012-3-19 10:43

      68K的时候天还很光亮，问路边的藏人讨了些开水，我们继续前进。山路一直向下，从4000多米的噶隆拉雪山到800多米的墨脱，海拔下降了3000多米，自然再也没有上坡路了。

      我以为，这一路到80K会很顺利，没想到，直到天黑我们也没有找到80K的住宿点。二个人都有点慌张，路边修路的水泥坝上红色油漆明明写着82KM了，怎么还是没有看到人家呢，会不会有分岔路，被错过了，也许就在刚刚那路边停着农用货车的地方。和老史商量，往回再找找看，不要真的错过了，那今天就得露宿荒野了，这次连帐蓬都没带啊，而且还是在这个无人的原始森林里。我越想越害怕，虽然已经精疲力竭，还是拼着最后一口力气，借着随身带的小手电微弱的光亮往回走。

      天黑漆漆的，四周静得出奇，2KM，又是半个小时，到那个农用货车边，左右找了又找，什么也没有，也没看到半点灯光。老史开始泄气，放下包，准备就在车上将就过一夜算了。

         我靠在车边，喘着粗气，听到老史在报怨，什么不该只听我的，没有买红牛牛奶之类的能量品；又说不该第一天就走这么远，伤了精骨；说我走不动了，还拽着半子蘑菇不肯放手。二天人一起结伴走了十来天，对于衣食住行，我一直都是比较挑剔，所以，很多时候，老史都是听我的，从没表示过异议。我没想到，他会在最困难最艰难的时候提出这么多的报怨。我无言以对，扔了老史亲手采的蘑菇，和老史向我描绘的美味蘑菇汤的梦想。脑子里一团糨糊，思维差点就在那声声报怨里停滞下来。

         一阵冷风吹来，不由得打了冷战，人也一下子清醒了。我可不想夜宿荒郊野岭，还没到最后时刻，我不能放弃，得想办法。我脑子转了又转，虽然打电话问过今天同行的一个做生意的汉人大叔，说是中转站在路边的一条岔道下去。但按理说，这样的一条丛林的公路，一般的休息点应该就在路边上，不可能有岔路的。我还不死心，不停的翻着手机上的电话薄，突然就想起了喜力，这个几进几出墨脱的人，对此一定是非常熟悉了。幸好，我和老史的破133在这里都有信号，便立刻拨通了喜力的电话，当喜力熟悉的声音传过来的时候，我便知道有希望了。果然，喜力说80K的中转站很大，而且就在路边上，我们看的是新修公路标的公里数，和以前的老公里数有出入，我们一定还没有走到80K。

      听到这些，我们又感觉浑身有了力气，拿起行李，摸着黑，深一脚，浅一脚的往前走，差不多又走了40多分钟，隐约看到前面的山林中有灯光，还有犬吠，终于到了，我们顿时松了一口气，人差点就往地上倒下去了。

鹏飞天下 · 发表于 2012-3-19 14:13

关注中，墨脱徒步是杂身体在地狱，眼睛在天堂的路径

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[驴光掠影] 墨脱无故事

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