重要提醒——2010湖湘（湖南）百公里毅行机动车辆管理规定及分流行驶路线图

百公里

    随着2010湖湘（湖南）百公里毅行的日益临近，组委会各义工组的工作即将进入最后的梳理阶段，而已报名参加毅行的500支毅行队亦无不摩拳擦掌、跃跃欲试。

    今天，利用星期天的闲暇，由老黄带队，组委会各组组长、骨干按照拟定的路线图自驾试走了本次毅行全程。大家都认为本次毅行途径各路段对毅行者来说是很好的体验之路，但同时又对本次毅行的活动车辆管理提出了严峻的要求——无论是第一天的各路段、第一天宿营地（浏阳五中）还是第二天各路段，都不允许大规模的机动车流通行和滞留，不然，不仅会导致毅行者无法顺利通行、义车无法通行，甚至连当地居民的公共交通和来往物流都会受到很大阻碍，严重影响我们毅行活动的顺利高效进行并造成负面社会影响，产生不安全因素，至于庞大的机动车流所造成的尾气污染，则更不待言。

    有鉴于此，组委会在今天下午于浏阳五中召开的现场意见交流会中着重讨论了活动车辆事宜，并就毅行两日间活动车辆的管理作出如下规定，请所有参与2010湖湘（湖南）百公里毅行的毅行者、义工（以及义车）、后援者（以及后援车）自觉遵守，自律自控，以促成本次毅行活动顺利、高效而圆满地进行！



       一、 组委会义车是由义工私人所有并驾驶、为毅行全局义务服务的公用车辆。组委会在保证本次毅行各项义工工作需要的前提下，应尽量精简各义工组编列的义车，以减少对道路、宿营地的压力以及尾气排放。


    二、 组委会对各义工组在编义车统一发放专门制作的义车车标，并对义车车标进行严格管理，非在编义车一律不予发放。此车标为毅行两日间组委会在编义车的唯一识别标志，与驾车义工随身佩戴的义工证同时使用，成为义车的规范识别证件，可以进入组委会划定的义车专入、专停区域。


    三、 4月17日晚的宿营地为浏阳五中校区，因校区面积很有限，经组委会与校方协商，决定在4月17日至4月18日两日间，五中校区只允许持有义工证的组委会义工驾驶贴有义车车标的义车入内停放，届时将由校方的保安人员查验义工证件与义车车标，缺一即不予放行。


    四、 为保证道路畅通，为毅行者提供充分的行走环境，在沿途某些狭窄与路况恶劣路段，组委会将设立禁行标志或安排专门人员管理车流，禁止各毅行队自行安排的后援车辆进入这些路段，请各毅行队知会本队的后援人员及车辆积极予以配合，以共同保障毅行活动有序顺利地进行。


    五、 为保证各签到点的签到、医疗施救、安全保卫等工作的顺利进行，除必要的组委会义车外，包括各毅行队自行安排的后援车在内的其它任何车辆须停放在签到点前后各200米开外，以免阻塞签到点交通并严重影响签到点的签到效率。


    六、 每一台后援车辆都是与一支或几支毅行队相关联的。各毅行队的后援车辆都必须服从组委会的活动车辆管制安排，在禁行路段不得强行通过，更不得与司职车辆管理的义工发生冲突，否则该义工有权当场对当事人予以劝诫，对于不听劝诫者，该义工应即刻与组委会协调组联系，协调组将马上与该后援车所属的毅行队队长进行电话联系，予以情况告知和正式警告，如果该毅行队对后援车驾驶员不作劝阻而后援车驾驶员最终执意要违规通行，则协调组有权作出取消该毅行队毅行资格的决定，并即时通知签到组与该毅行队队长，签到组在该毅行队到达的下一个签到点即不再受理该队的签到，该队交纳的所有报名费将不获退还。


    七、 2010湖湘（湖南）百公里毅行是励志和奉献的征途，不是财富和豪车的秀场。组委会提倡“无后援”毅行，鼓励“免后援车”毅行，主张毅行者以充分自助的方式在身体与意志的磨砺中感受行走的快乐，决不支持“毅行者+后援车”亦步亦趋的人车伴行方式。请各毅行队自觉支持组委会的决定，少带或不带后援车，以真正的毅行姿态，行走在百公里征途上。




        请关注——


        2010湖湘（湖南）百公里毅行各路段机动车辆分流行驶路线图



















     

灰姑

人才，写得真的好。

孤舟笠翁

坚决支持组委会的决定！！
今天同行毅行路线，为活动涉及的车辆可能带来的问题深感忧虑，毅行路线中有几段路很窄 且崎岖不平，若车辆与毅行者同道行进极易形成堵塞并造成事故，因此，恳请所有义车、后援车、观摩车听从安保组义工的指挥，顾全大局，克服小集体的困难，体谅大集体的利益。

QQ山

QQ山坚决支持  以上所叙非常的合理

lyy0994

顶~~~~~~~~~

老雨

强顶！！！

城市猎人

现场看过路线，确实很多地方都比较挤。还是自行车靠得住点

大白免

知道了                  。

大头

支持。。。。。。

行者孙

支持！