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[路书攻略] 湖南省道县韭菜岭路书08版

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发表于 2009-8-7 02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、路程:长沙(京珠高速197KM)-衡阳(衡枣高速158KM)-永州(G207 33公里)—双牌(G207 62公里)—道县(27公里)—营江、清塘镇、月岩合计480公里。
3 A8 y5 m0 X6 V1 a5 S& S6 w  二、我们三天的行程为:- Z: G2 a& t$ j+ D, ^7 P
  4月30日, g+ D+ X: y0 B- J8 ^/ |8 U$ j
  晚7点从长沙出发。
4 r' q8 w6 i5 c+ ?9 u7 u  5月1日% N. @' ]# l/ D. ]
  早2点到道县住宾馆。: ?, |4 n2 ]' E& I
  早7点半从宾馆出发,9点到月岩林场总场。
# a9 U( x1 ?  i  9点半从月岩林场总场出发,下午3点半到达扎营点。
5 f/ y+ Y1 ~. q& l  5月2日
" J7 |# H, @3 y+ D. R  早6点半从扎营点轻装出发,10点到达韭菜岭山顶。$ i+ ?9 ]9 \6 ]
  10点半从山顶下撤,12点半到达扎营点。+ B$ q) ^9 r& }4 K
  下午2点从扎营点负重下撤,晚7点到达月岩林场。晚8点50吃完饭坐车出发。; K  b/ p& Y8 {* Z' a
  晚10点到达道县住宾馆。. |) q' l! s3 i8 `/ i. K$ P: ^5 Z
  5月3日) f8 m5 T1 Z( h! J) W* z/ I" q
  早10点从道县出发,下午1点左右到达永州,下午2点半吃完中饭上车出发,晚7点左右进入长沙。
! Z) m6 w2 Q' c- f& h  二、从长沙到道县约7个小时,在道县汽车总站斜对面有几家宾馆,条件不错,都只有双人间,50元/间,到得晚起得早的话可以策到40元/间,有电视(不清楚)空调(分体式)热水,几家宾馆的临时接待量约为40人左右(提前预约的话接待量可以翻倍)。' D5 N+ Y4 W3 \6 A
  三、从道县到月岩林场总场约1个钟头,过清塘镇后没有路牌,岔路多,建议找人带路。
+ p& v4 e# s- ]  四、从林场到保护站是一段3~4公里的机耕道,14座以上的车难得进去,负重徒步要50分钟左右。5 s' N+ Q  c7 S+ B% o6 _0 W3 B4 @5 J
  五、从保护站到扎营点约5个小时,其中起伏不大的路段约1个小时,垂直爬升约4个小时。. g$ x- {# u  Z$ \
  六、韭菜岭的线路有两条:
- M7 R( c, [1 N0 V  1、穿越:大江源——四十八步——千家侗——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
8 L/ {- u0 S3 x6 A" N  2、登顶:月岩林场总场——扎营点——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场( K. X$ l) _! {2 J
  七、从扎营点到千家侗路很难走,垂直提升较多,负重约4个小时。
# j3 ^9 D) f& Q, K  八、从扎营点下山要5次过溪,下雨就变成过河,速度慢就成过大河,所以如果下雨,要尽快下撤,不然很可能过不河。
( m. a' B3 @! Y- q) G9 \  九、从保护站到扎营点沿路水源非常充足,带500ml水足以支撑。从扎营点到韭菜岭顶沿途有水源,但靠近山顶处没有,轻装登顶的话带500ml水足够了,但要向导提醒最后补水点。7 N% H: B, N7 ]5 {% d
  十、月岩林场总场有吊脚楼,价格没问,没有热水空调电视,只能烧水。总场的饭菜味道不错,狗肉很有特色。9 ?+ y* M7 }% q. F1 m
  十一、需要向导请联系聂书记:13607468828,人很厚道,他手下的几个队长做向导很负责尽心,非常不错,特别值得一提的是杨队长:13085421445。他经验丰富、非常负责,他做向导,领队几乎可以不操心。向导费100元/天,两个向导带2天就是400元。
* j' o) @5 z  D/ s$ F" p, ]  十二、永州冷水滩区的一家小店味道非常好,店名叫湘桂腊味河鱼店,联系电话:07462826167、07466512586、13974606650。
0 l7 Y3 W6 b- n: s  十三、从冷水滩回长沙用时5个小时,全程高速。
; N" M7 o& }2 F  十四、高速上有柴油,排队车很多,湖南本地车可以插队,限加200~300元。出道县县城向月岩林场方向有个简陋的加油站有柴油加,6元/升,要多少有多少。6 i- z. P1 f( x) O  E+ k* u8 q1 F2 }
  十五、本次活动的行程及路书的记录得到了太阳雨、太阳雨全家、蓝洲、过客、老黄、阳大哥(排名不分先后)及各位新驴老驴和朋友们的大力支持,在此一并致谢,谢谢你们!1 R; h! w! s- v6 l  K& t1 u2 Y0 t
  最后,还是那句话:下次,我们一起,出发!# U# c7 H- G# ?8 }: O
  路书由赤裸裸制作,转载请注明,谢谢。
发表于 2009-8-7 09:02 | 显示全部楼层
maomao4
发表于 2009-8-7 15:22 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...
 楼主| 发表于 2009-8-7 22:46 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴.... R! D* N4 @: B  V5 [( k
风玲 发表于 2009-8-7 15:22

$ F9 |' X3 ~7 b+ H: D8 ^% L3 j- v4 S' D6 J  F, J+ l0 G
在四十八排被炸掉以后,也许二宝顶穿越和酃峰穿越的强度已经超过了韭菜岭。
发表于 2009-8-8 02:57 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
 楼主| 发表于 2009-8-8 05:01 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
  v+ j! d4 D6 t* M, R2 p: c2 d鹏飞天下 发表于 2009-8-8 02:57
, F* ~$ F# @- ]
3 B7 Z9 B# K' A0 V* i& G* d
人情社会,只有想不到,没有不可能
发表于 2009-8-10 08:53 | 显示全部楼层
14以上的车难得进去,
constance 该用户已被删除
发表于 2009-11-25 18:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-1 11:07 | 显示全部楼层
韭菜岭山顶已结冰、封山,只能2010年再计划啦
发表于 2009-12-3 12:36 | 显示全部楼层
遗憾啊!2009年没登2009米的韭菜岭。
% \" ^) i5 J, l$ v- ?. L佘哥哪来的消息?
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