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[路书攻略] 湖南省道县韭菜岭路书08版

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发表于 2009-8-7 02:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  一、路程:长沙(京珠高速197KM)-衡阳(衡枣高速158KM)-永州(G207 33公里)—双牌(G207 62公里)—道县(27公里)—营江、清塘镇、月岩合计480公里。/ }1 `2 [% D- u$ s% q6 ~! |# E
  二、我们三天的行程为:1 r5 ~/ Z& E5 b  y, ~5 b0 P, m
  4月30日
, y8 N3 Q) L# w5 ~  c  a3 o5 b+ G  晚7点从长沙出发。) y% B( n; s7 Q% |9 u" C/ w
  5月1日
, i3 m8 [2 L' C; S; L% f% i  早2点到道县住宾馆。
( ^9 g& b( e  t  早7点半从宾馆出发,9点到月岩林场总场。
6 G3 Q$ y$ B' i% S0 u- C  9点半从月岩林场总场出发,下午3点半到达扎营点。
4 f& U; |8 M" g; V5 G5 t- @  5月2日- h  g: w: ~$ \2 S7 w3 v
  早6点半从扎营点轻装出发,10点到达韭菜岭山顶。, P( Q: v) @2 L: J& Z/ s; ]; l
  10点半从山顶下撤,12点半到达扎营点。9 t8 U2 H. T8 H/ [
  下午2点从扎营点负重下撤,晚7点到达月岩林场。晚8点50吃完饭坐车出发。! ], c' t& d& x. I) h8 N+ X
  晚10点到达道县住宾馆。3 d+ A! R8 V5 f- R6 V) b. M
  5月3日  G' w1 u: R$ J5 h8 ?
  早10点从道县出发,下午1点左右到达永州,下午2点半吃完中饭上车出发,晚7点左右进入长沙。
8 ^* `+ f0 p" E1 a  p+ X  二、从长沙到道县约7个小时,在道县汽车总站斜对面有几家宾馆,条件不错,都只有双人间,50元/间,到得晚起得早的话可以策到40元/间,有电视(不清楚)空调(分体式)热水,几家宾馆的临时接待量约为40人左右(提前预约的话接待量可以翻倍)。: l' m, w: C' x7 ]4 ?/ |' K: j
  三、从道县到月岩林场总场约1个钟头,过清塘镇后没有路牌,岔路多,建议找人带路。4 R* r4 k" g1 _( t5 m0 d: r6 ?
  四、从林场到保护站是一段3~4公里的机耕道,14座以上的车难得进去,负重徒步要50分钟左右。4 r) ~. d) Z7 i. B
  五、从保护站到扎营点约5个小时,其中起伏不大的路段约1个小时,垂直爬升约4个小时。
! g; L/ G: g/ m. q0 @+ x/ f  六、韭菜岭的线路有两条:
' Y7 U9 Q6 n9 g# z0 B  1、穿越:大江源——四十八步——千家侗——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
$ s8 T! m' T2 c) r- E+ t  2、登顶:月岩林场总场——扎营点——岔路口——韭菜岭——岔路口——扎营点——月岩林场总场
# G! r5 M1 M) n8 d, s  L) T4 p  七、从扎营点到千家侗路很难走,垂直提升较多,负重约4个小时。8 p0 x3 I5 S) o0 G; Q* Y
  八、从扎营点下山要5次过溪,下雨就变成过河,速度慢就成过大河,所以如果下雨,要尽快下撤,不然很可能过不河。
7 j. X- S# z. i# Q  九、从保护站到扎营点沿路水源非常充足,带500ml水足以支撑。从扎营点到韭菜岭顶沿途有水源,但靠近山顶处没有,轻装登顶的话带500ml水足够了,但要向导提醒最后补水点。; g; q5 q- G5 S
  十、月岩林场总场有吊脚楼,价格没问,没有热水空调电视,只能烧水。总场的饭菜味道不错,狗肉很有特色。
, v1 `2 N( r' f0 c( ~( H  ^  十一、需要向导请联系聂书记:13607468828,人很厚道,他手下的几个队长做向导很负责尽心,非常不错,特别值得一提的是杨队长:13085421445。他经验丰富、非常负责,他做向导,领队几乎可以不操心。向导费100元/天,两个向导带2天就是400元。
3 ~2 X- p! I% t  十二、永州冷水滩区的一家小店味道非常好,店名叫湘桂腊味河鱼店,联系电话:07462826167、07466512586、13974606650。: q. n# I% ~/ d8 D; w- D
  十三、从冷水滩回长沙用时5个小时,全程高速。
  ], y- {; K9 |$ I  十四、高速上有柴油,排队车很多,湖南本地车可以插队,限加200~300元。出道县县城向月岩林场方向有个简陋的加油站有柴油加,6元/升,要多少有多少。+ j% M& m- g4 V
  十五、本次活动的行程及路书的记录得到了太阳雨、太阳雨全家、蓝洲、过客、老黄、阳大哥(排名不分先后)及各位新驴老驴和朋友们的大力支持,在此一并致谢,谢谢你们!0 ]$ r5 {9 w& A- v; H
  最后,还是那句话:下次,我们一起,出发!; j) P" b+ f- u/ {" ^& r3 n" I
  路书由赤裸裸制作,转载请注明,谢谢。
发表于 2009-8-7 09:02 | 显示全部楼层
maomao4
发表于 2009-8-7 15:22 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...
 楼主| 发表于 2009-8-7 22:46 | 显示全部楼层
{:2_30:}最难的一条线路..也是最想去挑战滴...
4 m# L$ I8 o8 W1 g; H* B/ O风玲 发表于 2009-8-7 15:22

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在四十八排被炸掉以后,也许二宝顶穿越和酃峰穿越的强度已经超过了韭菜岭。
发表于 2009-8-8 02:57 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬
 楼主| 发表于 2009-8-8 05:01 | 显示全部楼层
听说韭菜岭也封山了,不晓得能不能去爬8 V7 [% x0 n: l5 [
鹏飞天下 发表于 2009-8-8 02:57
) D2 l' ~2 _2 w  e# {; u
8 ]) K* D/ g. @' v+ A" T, Z
人情社会,只有想不到,没有不可能
发表于 2009-8-10 08:53 | 显示全部楼层
14以上的车难得进去,
constance 该用户已被删除
发表于 2009-11-25 18:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-12-1 11:07 | 显示全部楼层
韭菜岭山顶已结冰、封山,只能2010年再计划啦
发表于 2009-12-3 12:36 | 显示全部楼层
遗憾啊!2009年没登2009米的韭菜岭。- b! N. ~3 S: }7 b* i8 d
佘哥哪来的消息?
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